Tuyến TP.HCM 2026 Cập nhật
Vận chuyển hàng đi TP.HCM, giao tận nơi cả khu Bình Dương, Vũng Tàu cũ
Hàng từ Hà Nội, Đà Nẵng, các tỉnh miền Trung và cả tỉnh không có tuyến chạy thẳng đều vào được TP.HCM qua mạng xe của Á Châu, tập kết ở kho Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM. Hàng ghép từ Hà Nội tới nơi trong 3 – 4 ngày, từ Đà Nẵng 1 – 3 ngày, tính từ lúc gửi hàng; thuê nguyên xe từ Hà Nội 2 ngày, hoả tốc 40 – 48 giờ. Từ kho, xe nhỏ chở tiếp tới địa chỉ người nhận ở mọi khu của thành phố mới, kể cả Bình Dương và Vũng Tàu cũ; lô từ 3 tấn hoặc 15 m³ được giao miễn phí trong bán kính 10 – 15 km. Toàn hệ thống chạy khoảng 400 – 650 chuyến mỗi tháng, xe đầy là lăn bánh.
Giá gửi hàng vào TP.HCM theo nơi gửi
Giá tính theo cột của từng đầu gửi. Hàng ghép được tính tiền hai lần — theo cân thực và theo số khối — rồi lấy con số lớn hơn; đơn nhỏ tính tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³ theo đúng cột của tuyến, từ Hà Nội là 260.000đ, từ Đà Nẵng 215.000đ. Các mức dưới đây chưa có VAT 8% và phụ phí nhiên liệu; FSC chỉ cộng vào hàng ghép, theo giá dầu kỳ đó.
| Nơi gửi | Cước | Thời gian |
|---|---|---|
| Hà Nội (kho Lĩnh Nam) | Ghép 1.300 – 2.300đ/kg, 420.000 – 520.000đ/m³ Nguyên xe 20 – 35 triệu/chuyến | Ghép 3 – 4 ngày Nguyên xe 2 ngày |
| Đà Nẵng (kho Phạm Hùng) | Ghép 1.100 – 1.900đ/kg, 340.000 – 430.000đ/m³ Nguyên xe 12,35 – 22,8 triệu/chuyến | Ghép 1 – 3 ngày Nguyên xe khoảng 1 ngày |
| Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa | Bằng cột Đà Nẵng vào TP.HCM, không trừ theo cự ly | Như hàng ghép từ Đà Nẵng |
| Tỉnh khác | Ghép: phí trung chuyển về kho/trạm gần nhất + cước trục Nguyên xe: cước trục + khoảng 2 triệu | Chặng gom + thời gian trục |
Để ra tiền đúng cho lô của mình, nhập cân nặng và số khối vào công cụ tính cước online. Thang giá đủ mọi tuyến cùng phí trung chuyển nằm ở bảng giá cước vận chuyển.
Từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc
Hà Nội là đầu gửi lớn nhất của tuyến vào Nam. Đơn càng nặng, đơn giá mỗi kg càng thấp:
| Khối lượng | Hà Nội vào TP.HCM (đ/kg) |
|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 2.300 |
| 1.000 – <3.000 kg | 2.200 |
| 3.000 – <5.000 kg | 2.000 |
| 5.000 – <10.000 kg | 1.700 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.500 |
| Từ 20.000 kg | 1.300 |
| Thời gian | 3 – 4 ngày |
| Thể tích | Hà Nội vào TP.HCM (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 520.000 |
| 7 – <15 m³ | 500.000 |
| 15 – <30 m³ | 460.000 |
| 30 – 50 m³ | 440.000 |
| Từ 50 m³ | 420.000 |
Hàng nhẹ cồng kềnh thường ra tiền theo khối. Ví dụ lô nệm và bao bì nặng 300 kg nhưng chiếm 4 m³: tính theo cân được 690.000đ, tính theo khối được 4 × 520.000đ = 2.080.000đ, nên lô này trả theo khối (chưa VAT, chưa FSC).
Lô từ 5 tấn, hàng giá trị cao hoặc cần chạy thẳng nên thuê nguyên xe: xe không ghé kho dọc đường, vào tới TP.HCM trong 2 ngày. Nguyên xe không cộng FSC theo bảng; phụ phí nếu có thì thoả thuận theo chuyến.
| Loại xe | Hà Nội vào TP.HCM (đ/chuyến) |
|---|---|
| Xe 5 tấn | 20.000.000 |
| Xe 8 tấn | 21.000.000 |
| Xe 10 tấn | 22.000.000 |
| Xe 15 tấn | 23.000.000 |
| Cont kín 30 tấn | 33.000.000 |
| Đầu kéo bạt 30 tấn | 35.000.000 |
| Thời gian | 2 ngày |
Người gửi ở Hà Nội mang hàng tới kho Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội, hoặc hẹn xe trung chuyển tới lấy với phí trọn chuyến từ 400.000đ (xe 1,25 tấn, dưới 5 km); phí từng quận nằm ở bảng giao nhận của trang vận chuyển hàng đi Hà Nội. Lịch xe và cách đóng hàng đầu Hà Nội ở trang gửi hàng Hà Nội Sài Gòn; từ Bắc Ninh có trang Bắc Ninh vào Sài Gòn.
Từ Đà Nẵng
Chặng Đà Nẵng – TP.HCM khoảng 960 km, ngắn hơn gần một nửa so với chặng từ Hà Nội, nên cước thấp nhất trong các đầu gửi: hàng ghép tới nơi trong 1 – 3 ngày, nguyên xe khoảng 1 ngày. Hàng nhận ở kho Số 485 Phạm Hùng, P. Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng.
| Thang khối lượng | Hàng nặng (đ/kg) |
|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 1.900 |
| 1.000 – <3.000 kg | 1.800 |
| 3.000 – <5.000 kg | 1.700 |
| 5.000 – <10.000 kg | 1.500 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.250 |
| Từ 20.000 kg | 1.100 |
| Thang khối | Hàng nhẹ (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 430.000 |
| 7 – <15 m³ | 410.000 |
| 15 – <30 m³ | 390.000 |
| 30 – 50 m³ | 370.000 |
| Từ 50 m³ | 340.000 |
| Loại xe | Cước (đ/chuyến) |
|---|---|
| Xe 8 tấn | 12.350.000 |
| Xe 10 tấn | 15.600.000 |
| Xe 15 tấn | 16.800.000 |
| Container kín | 22.800.000 |
Chi tiết kho Đà Nẵng và chuyến xe chiều này ở trang chành xe Đà Nẵng Sài Gòn.
Hàng từ Quảng Ngãi, Quy Nhơn, Tuy Hòa, Nha Trang
Bốn khu này nằm giữa Đà Nẵng và TP.HCM, hàng vào Nam đi chung luồng xe xuất phát từ đầu Đà Nẵng. Vì vậy cước vào TP.HCM tính đúng bằng cột Đà Nẵng vào TP.HCM ở bảng trên — 1.100 – 1.900đ/kg hoặc 340.000 – 430.000đ/m³ — chứ không giảm theo quãng đường ngắn hơn. Nha Trang có trạm trung chuyển của Á Châu; trạm không trực cả ngày như kho, anh chị gọi trước khi mang hàng tới. Ninh Thuận và Bình Thuận có cách tính riêng, xem trang tỉnh đó. Chiều ngược, hàng từ TP.HCM ra các tỉnh này, ở trang gửi hàng đi Nha Trang và vận chuyển hàng đi Bình Định.
Hoả tốc từ Hà Nội: 40 – 48 giờ
Lô gấp từ Hà Nội đi hoả tốc, giao TP.HCM trong 40 – 48 giờ tính từ lúc Á Châu nhận hàng. Đơn tính tối thiểu 500 kg; hàng nhẹ quy đổi 1 m³ = 300 kg, cách quy đổi chỉ dùng cho hoả tốc. Lô từ 3.000 kg được giao nhận tận nơi miễn phí trong bán kính 10 – 15 km, lô từ 5.000 kg báo giá hoả tốc nguyên xe. Hoả tốc không cộng FSC theo bảng. Bảng hoả tốc chỉ có hai đầu gửi là TP.HCM và Hà Nội.
| Khối lượng đơn | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 500 – dưới 1.000 kg | 6.000 |
| 1.000 – dưới 3.000 kg | 5.000 |
| 3.000 – dưới 5.000 kg | 4.000 |
| Giao hàng | Trong 40 – 48h |
Điều kiện đầy đủ ở trang hoả tốc đường bộ.
Đi đường sắt về ga Sóng Thần, Trảng Bom
Hàng nặng không gấp có thể đi container đường sắt: từ ga Giáp Bát về ga Sóng Thần khoảng 65 giờ Ga – Ga, từ ga Đà Nẵng về khoảng 35 giờ; ga Trảng Bom cũng nhận container từ Đông Anh và Vinh. Cước từng cặp ga ở trang vận chuyển container đường sắt Bắc Nam. Hàng không thì không niêm yết giá vì cước đổi theo ngày bay; gọi 1900 1733 phím 1 để hỏi.
Giao tận nơi trong TP.HCM: phí theo khu
Xe trục dỡ hàng ở kho Thới An, rồi xe nhỏ của Á Châu chở tiếp tới người nhận. Lô từ 3.000 kg hoặc từ 15 m³ trở lên được giao miễn phí trong bán kính 10 – 15 km tính từ kho, ở địa chỉ xe lớn vào giao nhận hợp pháp — không cấm tải, không cấm dừng đỗ; xa hơn, nhân viên kinh doanh báo phí theo đơn. Lô chưa đạt cả hai mốc trả tiền xe giao trọn chuyến theo khu:
| Khu vực TP.HCM | Cự ly từ kho | Xe 1,25 tấn | Xe 5 tấn |
|---|---|---|---|
| Thới An, Gò Vấp, Hạnh Thông (quanh kho) | 4 – 7,5 km | 400.000 – 500.000 | 1.000.000 – 1.200.000 |
| Bình Thạnh, Phú Nhuận, Tân Bình, Tân Sơn Nhất | 10,5 – 11,5 km | 600.000 | 1.500.000 |
| Hóc Môn, Bà Điểm, Tân Phú | 13 – 14,5 km | 600.000 | 1.500.000 |
| Sài Gòn, Bến Thành (trung tâm), Thủ Đức | 14 – 15 km | 600.000 – 700.000 | 1.500.000 – 1.800.000 |
| Bình Tân, Linh Xuân, Chợ Lớn | 15,5 – 17,5 km | 700.000 | 1.800.000 |
| Chánh Hưng, Tân Thuận, Tân Mỹ, An Lạc, Cát Lái | 19 – 23 km | 700.000 | 1.800.000 |
| Củ Chi | ≈ 25 km | 700.000 – 800.000 | 1.800.000 – 2.000.000 |
| Nhà Bè, Bình Chánh | 26 – 29 km | 800.000 | 2.000.000 |
Cự ly đo theo đường xe chạy từ kho tới tâm từng phường, xã ngày ; khu nằm sát mốc bậc ghi phí dạng khoảng, nhân viên chốt theo địa chỉ thật khi xếp xe. Trước khi chở đi, tài xế gọi người nhận hẹn giờ; nếu phải quay lại giao lần hai thì có phí. Tiền trong bảng là tiền xe — bốc xếp tại địa chỉ người nhận có nhận làm, phí tính theo lô.
Địa chỉ trong vùng cấm tải nội đô
Nội đô TP.HCM hạn chế xe tải theo khung giờ và theo từng tuyến đường, căn cứ Quyết định 23/2018/QĐ-UBND và bản sửa đổi 23/2019/QĐ-UBND của UBND thành phố. Với người nhận, hệ quả là: địa chỉ nằm trong vùng hạn chế, hoặc trên đường cấm dừng đỗ, thì hàng phải chuyển sang xe nhỏ để vào giao — kể cả lô đủ mốc miễn phí — và tính phí xe nhỏ theo bảng trên. Khung giờ từng nhóm xe có ở bài giờ cấm xe tải TP.HCM và Hà Nội; báo trước địa chỉ cho nhân viên kinh doanh để chốt cách giao ngay khi nhận báo giá.
Khu Bình Dương, Vũng Tàu cũ
Từ 01/7/2025 hai khu này thuộc TP.HCM, nhưng bảng giá vẫn tách cột riêng cho hàng từ Hà Nội: khu Bình Dương cũ tính 1.350 – 2.300đ/kg, khu Vũng Tàu cũ 1.600 – 2.400đ/kg. Hàng từ Đà Nẵng về hai khu này tính cột Đà Nẵng vào TP.HCM. Á Châu không có kho trong hai khu, nên xe trục hạ hàng ở kho Thới An rồi xe nhỏ chở tiếp; quãng giao ngoài 50 km tính theo km một chiều, từ 20.500đ/km với xe 1,25 tấn. Cự ly từng phường, xã và ví dụ tính đủ hai chặng ở trang vận chuyển hàng đi Bình Dương và vận chuyển hàng đi Vũng Tàu.
Nhận hàng tại kho Thới An
Người nhận tự lấy hàng thì tới kho Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM, khu Quận 12 cũ, cửa ngõ Tây Bắc thành phố. Kho mở cửa 08:00–22:00, thứ Hai–thứ Bảy; Chủ nhật đóng cửa, nghỉ cả ngày lễ, Tết — riêng xe đang chở hàng vẫn chạy xuyên lễ. Ở quầy, người nhận đọc mã bill và số điện thoại trùng với vận đơn là được giao hàng, rồi kiểm và ký trên bill Á Châu; bên nhận có biên bản giao hàng riêng thì ký kèm.
Cử tài xế hay người khác đi lấy thay thì đăng ký trước với nhân viên kinh doanh, nhân viên báo kho cho lấy. Hàng chờ ở kho được miễn phí lưu 3 – 7 ngày, quá hạn tính phí theo thoả thuận; bốc xếp trong kho không mất tiền. Trước khi đi, tra trạng thái lô bằng mã AC + 7 số ở trang tra cứu vận đơn hoặc gọi 1900 1733 phím 3. Thủ tục chung khi gửi và nhận ở trang giấy tờ và thủ tục cần thiết.
Hỏi đáp về gửi hàng vào TP.HCM
Gửi hàng vào TP.HCM mất mấy ngày?
Tính từ lúc gửi hàng: hàng ghép từ Hà Nội 3 – 4 ngày, nguyên xe 2 ngày, hoả tốc 40 – 48 giờ. Từ Đà Nẵng và bốn tỉnh Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, hàng ghép 1 – 3 ngày, nguyên xe khoảng 1 ngày.
Cước gửi hàng vào TP.HCM bao nhiêu tiền 1 kg?
Từ Đà Nẵng 1.100 – 1.900đ/kg, từ Hà Nội 1.300 – 2.300đ/kg; lô càng nặng đơn giá càng thấp. Hàng nhẹ tính theo m³: từ Đà Nẵng 340.000 – 430.000đ, từ Hà Nội 420.000 – 520.000đ. Giá chưa gồm VAT và FSC.
Gửi dưới 100 kg được không?
Được, cước tính bằng mức tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³, lấy vế ra tiền cao hơn: từ Hà Nội 260.000đ, từ Đà Nẵng 215.000đ, chưa gồm VAT và FSC.
Có xuất hoá đơn VAT và cho công nợ không?
Có. Á Châu xuất hoá đơn VAT 8% (mức giảm theo Nghị định 174/2025/NĐ-CP, áp tới hết 31/12/2026). Doanh nghiệp ký hợp đồng vận chuyển được chốt bảng kê cuối tháng và trả theo kỳ hạn ghi trong hợp đồng, từ 7 tới 60 ngày.
Hàng hư hỏng, thiếu hụt thì khiếu nại thế nào?
Báo trong 30 ngày kể từ ngày nhận hàng; việc bồi thường theo điều khoản in mặt sau vận đơn. Hàng có khai giá trên bill (không thu phí) kèm hoá đơn chứng từ được bồi thường theo giá đã khai. Chi tiết ở trang chính sách bồi thường.
Tuyến liên quan đến TP.HCM
Mạng tuyến và quy tắc tính cước chung ở trang vận tải Bắc Nam. Các tuyến vào TP.HCM có trang riêng:
- Từ miền Bắc — chành xe Hải Phòng Sài Gòn, chành xe Hải Dương Sài Gòn, chành xe Hưng Yên Sài Gòn, chành xe Thái Nguyên Sài Gòn.
- Chiều TP.HCM đi ra — vận chuyển hàng đi Hà Nội, vận chuyển hàng đi Đà Nẵng.
- Bao nguyên xe từ Hà Nội — thuê xe tải tại Hà Nội.