Tuyến Sài Gòn – Hà Nội 2026 Cập nhật
Gửi hàng Sài Gòn Hà Nội: chành xe Á Châu 3 – 4 ngày
Vận Chuyển Á Châu nhận gửi hàng Sài Gòn Hà Nội theo dạng ghép với cước 1.700 – 2.800đ/kg tuỳ khối lượng, giao trong 3 – 4 ngày; thuê nguyên xe từ 19 triệu đồng/chuyến, chạy thẳng chỉ 2 ngày; hàng gấp có hoả tốc 40 – 48 giờ. Xe xuất bến hằng ngày — xe đầy là lăn bánh, không chờ gom đủ tuần. Hàng gửi tại kho 35 Thới An 17A hoặc hẹn xe đến lấy tận nơi; hàng về kho 673 Lĩnh Nam để nhận tại kho hoặc giao tận địa chỉ.
Giá gửi hàng Sài Gòn Hà Nội bao nhiêu?
Cước phụ thuộc hình thức gửi — bốn mức dưới đây là khung giá hiệu lực năm 2026, chưa gồm VAT và phụ phí nhiên liệu (FSC):
| Hình thức | Cước | Thời gian | Hợp với |
|---|---|---|---|
| Hàng ghép theo kg | 1.700 – 2.800đ/kg | 3 – 4 ngày | Đơn 100 kg tới vài chục tấn |
| Hàng nhẹ theo khối | 466.000 – 565.000đ/m³ | 3 – 4 ngày | Hàng cồng kềnh, nhẹ cân |
| Nguyên xe (bao xe) | 19 – 46 triệu đ/chuyến | 2 ngày, đi thẳng | Đơn từ 5 tấn, hàng giá trị cao |
| Hoả tốc | 4.000 – 6.000đ/kg | 40 – 48h | Hàng gấp, từ 500 kg |
Cách tính không có gì giấu giếm. Hàng nặng tính theo kg cân thực; hàng nhẹ quy đổi cứ 1 m³ bằng 300 kg, so với cân thực rồi lấy giá trị cao hơn. Đơn nhận từ 100 kg hoặc 0,5 m³ — gửi ít hơn vẫn được, cước tính bằng đúng mức tối thiểu. FSC chỉ áp cho hàng ghép, mức áp thay đổi theo giá dầu từng thời điểm và nhân viên kinh doanh báo cụ thể khi chốt đơn.
Một ví dụ cho dễ hình dung: lô hàng nhựa gia dụng nặng 1,2 tấn nhưng chiếm 5 m³ thùng xe. Quy đổi 5 × 300 = 1.500 kg, cao hơn cân thực — cước tính theo 1.500 kg × 2.760đ (bậc 1 – dưới 3 tấn) = 4.140.000đ, chưa gồm VAT và FSC. Bảng bậc giá chi tiết của từng thang khối lượng đăng ở trang bảng giá của chúng tôi, phần sau bài sẽ dẫn tới.
Kho nhận hàng 2 đầu và giờ nhận
Á Châu nhận và trả hàng tại kho của chính công ty ở hai đầu tuyến — không qua đại lý trung gian:
| Đầu | Kho | Giờ nhận hàng |
|---|---|---|
| TP.HCM (gửi) | Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM | 8h00 – 17h00, thứ 2 – thứ 7 |
| Hà Nội (nhận) | Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội | 8h00 – 17h00, thứ 2 – thứ 7 |
Kho Thới An nằm sát Quốc lộ 1A cửa ngõ phía Bắc TP.HCM, xe tải nhỏ chở hàng ra vào cả ngày không vướng giờ cấm. Kho Lĩnh Nam bám vành đai 3 Hà Nội, thuận cả chiều nhận lẫn chiều phát. Hàng ra kho trễ hơn 17h? Gọi trước cho nhân viên kinh doanh — kho sắp xếp nhận theo chuyến tối. Hàng đi qua miền Trung khi cần còn trung chuyển tại kho Số 485 Phạm Hùng, P. Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng.
Hai cách gửi hàng và quy trình
Có hai cách đưa hàng lên chuyến: tự mang ra kho, hoặc để xe của Á Châu đến lấy.
Mang hàng tới kho là cách rẻ nhất. Hàng cân đo tại chỗ, trước mặt anh chị; cước chốt ngay theo bảng, không phát sinh sau. Người gửi nhận liên vận đơn mã AC + 7 số — tờ bill 4 liên này là căn cứ nhận hàng và khiếu nại về sau.
Hẹn xe đến lấy tận nơi hợp với hàng cồng kềnh hoặc xưởng không có xe. Phí trung chuyển tính theo cỡ xe và số km từ kho: ví dụ xe 1,25 tấn lấy hàng trong bán kính 5 km là 400.000đ/chuyến, cộng vào cước chặng chính. Xa hơn, xe to hơn thì phí cao hơn theo bảng.
Toàn bộ việc gửi gói trong 5 bước: gọi hoặc nhắn Zalo tổng đài 1900 1733; nhận báo giá trong vòng 30 phút; đưa hàng ra kho hoặc hẹn giờ xe đến lấy; hàng lên chuyến, xuất bến; đầu Hà Nội gọi trả hàng khi xe về. Không bước nào cần đến văn phòng ký giấy.
Xe chạy Sài Gòn – Hà Nội khi nào?
Á Châu không hẹn khung giờ chết — xe xếp đầy là lăn bánh, hằng ngày, thường xuất bến buổi tối. Cao điểm hàng nhiều, kho xếp tới sáng; đủ hàng thì trưa cũng chạy. Cách vận hành này giữ cho hàng không nằm kho chờ gom chuyến như chành nhỏ.
Vì sao tin được chữ "hằng ngày"? Toàn hệ thống Á Châu chạy hơn 300 chuyến mỗi tháng, riêng đầu Hà Nội hơn 100 chuyến — trung bình mỗi ngày đều có xe rời bến tuyến này. Mỗi xe đường dài có 2 tài xế thay phiên chạy liên tục, hàng không nằm chờ dọc đường. Quãng đường ~1.700 km theo Quốc lộ 1A và các đoạn cao tốc Bắc Nam đã nối, hàng ghép về kho Lĩnh Nam trong 3 – 4 ngày. Dịp Tết hàng dồn lớn — đặt lịch trước 1 – 2 ngày để giữ chỗ trên xe. Lô hàng gấp phải tới theo mốc giờ chắc chắn thì đi hoả tốc: 2 chuyến xuất kho mỗi ngày, đơn từ 500 kg, điều kiện nhận hàng có ở trang vận chuyển hoả tốc Bắc Nam.
Nhận hàng tại Hà Nội thế nào?
Hàng về kho 673 Lĩnh Nam, kho gọi người nhận ngay khi xe về, phần lớn đơn lấy trong ngày; cần giữ lại lâu hơn thì Á Châu miễn phí lưu kho 3 – 7 ngày. Người nhận mang CCCD hoặc đọc mã bill là lấy được hàng.
Không tiện ra kho thì dùng giao tận nơi. Đơn trên 3 tấn hoặc 15 m³ được hỗ trợ giao tận địa chỉ miễn phí, với điều kiện đường không cấm xe lớn; đơn nhỏ hơn tính phí trung chuyển theo cỡ xe và cự ly — mức phí từng chặng đăng đủ trong bảng giá cước vận chuyển. Nội thành Hà Nội cấm xe tải lớn theo khung giờ, nên kho dùng xe nhỏ 1 – 5 tấn trung chuyển, giao được cả phố nội đô.
Anh chị cần toàn cảnh các chặng khác đến thủ đô — từ Đà Nẵng ra, từ tỉnh chưa có tuyến đi thẳng — trang vận chuyển hàng đi Hà Nội đăng đủ bảng giá từng chặng.
Loại hàng nhận chở và cách đóng gói
Chành nhận hầu hết hàng hoá thông thường và hàng công nghiệp từ 100 kg: hàng bách hoá tiêu dùng đóng thùng, nguyên vật liệu và phụ tùng theo pallet, hàng cồng kềnh như nội thất, thiết bị. Hàng dễ vỡ, chất lỏng, kiện trên 150 kg cần báo trước để kho xếp riêng chỗ và báo giá theo lô. Hàng quá khổ quá tải cũng đi được — Á Châu có xe fooc và sàn chuyên dụng cho kiện vượt thùng tiêu chuẩn. Khách cá nhân gửi được cả chiếc xe máy đang đi, cước tính theo dòng xe — xem trang vận chuyển xe máy Bắc Nam. Công ty từ chối hàng cấm gửi, cấm lưu thông theo quy định nhà nước — đúng điều khoản in trên vận đơn.
Đóng gói quyết định phần lớn độ an toàn của kiện hàng trên quãng đường 1.700 km:
- Hàng dễ vỡ — đóng khung gỗ hoặc chèn xốp kín, dán nhãn cảnh báo ra ngoài kiện.
- Điện tử, điện máy — giữ thùng gốc nếu còn, bọc thêm lớp chống ẩm.
- Chất lỏng — đóng can, phuy vặn kín nắp; kho từ chối chai lọ rời không niêm.
- Bao kiện rời — quấn màng PE, đánh số thứ tự từng kiện theo bill để đếm đủ khi nhận.
Hàng giá trị cao nên khai giá ngay khi gửi — khoản này gắn với mức bồi thường ở phần dưới.
Gửi hàng cần giấy tờ gì?
Hàng đi đường dài cần chứng từ chứng minh nguồn gốc khi cơ quan chức năng kiểm tra dọc đường: hoá đơn VAT, hoặc phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ với hàng luân chuyển giữa các chi nhánh. Hàng cá nhân không có hoá đơn vẫn gửi được — kê khai đúng nội dung thật trên bill để kho đối chiếu. Danh mục văn bản hiện hành và cách chuẩn bị bộ chứng từ có tại trang giấy tờ và thủ tục cần thiết. Người gửi giữ liên bill của mình: đó là căn cứ duy nhất khi nhận hàng và khiếu nại. Anh chị nên chụp lại kiện hàng trước khi niêm — thói quen nhỏ này rút ngắn đáng kể thời gian đối chiếu nếu có tranh chấp.
Theo dõi đơn và xử lý khi có sự cố
Mỗi lô hàng có mã vận đơn AC + 7 số. Anh chị theo dõi trạng thái qua trang tra cứu vận đơn hoặc gọi tổng đài 1900 1733 đọc mã bill.
Hàng hư hỏng, thiếu hụt: khiếu nại trong 30 ngày kể từ ngày nhận. Việc bồi thường theo điều khoản in ở mặt sau vận đơn — căn cứ Luật Bưu chính và Quyết định 89/QĐ-TGĐ/ACHAU-2011; hàng đã khai giá bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm. Điều khoản in sẵn trên bill từng khách cầm về, không phải lời hứa miệng.
Muốn ước tính chi phí trước khi gọi, anh chị dùng công cụ tính cước — nhập kg, số khối là chi phí tách từng khoản hiện ra, chưa cần để lại số điện thoại. Còn vài câu khách gửi lần đầu hay hỏi, phần cuối trả lời gọn.
Gửi chành xe khác gì chuyển phát nhanh?
Chành thắng ở đơn nặng: từ 100 kg trở lên, cước tính theo kg hoặc khối giảm dần theo bậc, rẻ hơn hẳn giá theo kiện của chuyển phát nhanh. Ngược lại, kiện nhỏ dưới 30 kg cần giao tận tay trong 1 – 2 ngày thì chuyển phát nhanh hợp hơn.
| Tiêu chí | Chành xe | Chuyển phát nhanh |
|---|---|---|
| Cỡ đơn hợp lý | Từ 100 kg tới vài chục tấn | Dưới 30 kg/kiện |
| Cước | Theo kg/khối, giảm theo bậc | Theo kiện, đắt hơn nhiều lần ở đơn nặng |
| Thời gian SG – HN | 3 – 4 ngày (hoả tốc 40 – 48h) | 1 – 2 ngày |
| Giao nhận | Kho tới kho, tận nơi theo điều kiện | Tận cửa mặc định |
Chành xe là mô hình gom hàng nhiều chủ lên cùng chuyến xe lớn để chia chi phí — cách vận hành đầy đủ của mô hình này chúng tôi tả kỹ ở trang chành xe Bắc Nam. Quy tắc chọn nhanh: đơn từ 100 kg, cứ hỏi giá chành trước.
Câu hỏi thường gặp khi gửi hàng ra Hà Nội
Gửi dưới 100 kg được không?
Được. Cước tính bằng mức tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³ — nên gom thêm hàng cho đủ mức để khỏi thiệt.
Có thu hộ COD không?
Có. Phí thu hộ từ 1 – 3% giá trị đơn hàng tùy giá trị COD và thoả thuận; sau khi thu tiền người nhận, kế toán chuyển khoản lại cho người gửi trong 1 – 2 ngày.
Dịp Tết có nhận hàng không?
Có, nhưng lượng hàng dồn rất lớn — đặt lịch trước 1 – 2 ngày để giữ chỗ trên xe.
Hàng giá trị cao thì sao?
Khai giá ngay khi gửi. Hàng khai giá được bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm thay vì mức thường theo điều khoản vận đơn.
Có chạy chiều Hà Nội vào Sài Gòn không?
Có, xe chạy hai chiều hằng ngày. Giá và cách gửi chiều ngược xem trang gửi hàng Hà Nội Sài Gòn.
Tuyến liên quan từ Sài Gòn
Toàn bộ mạng tuyến, hình thức gửi, và quy tắc tính cước nằm ở trang vận tải Bắc Nam. Cùng xuất phát từ kho Thới An còn các tuyến: Bình Dương đi Hà Nội, chành xe Sài Gòn Đà Nẵng, gửi hàng Sài Gòn Thanh Hoá, và gửi hàng Sài Gòn Nghệ An.