Tuyến Đà Nẵng 2026 Cập nhật
Vận chuyển hàng đi Đà Nẵng từ hai đầu Nam – Bắc, nhận tại kho Phạm Hùng hoặc giao tận nơi
Đà Nẵng nằm giữa trục Bắc – Nam nên hàng tới được từ cả hai phía: xe từ TP.HCM ra và xe từ Hà Nội vào đều xuất bến hằng ngày, xe đầy là chạy. Hàng ghép mất 2 – 3 ngày từ mỗi đầu, tính từ lúc gửi hàng; nguyên xe khoảng 1 ngày, hoả tốc 20 – 24 giờ. Lô hàng về kho Số 485 Phạm Hùng, P. Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng, ở đó người nhận tự tới lấy, hoặc xe nhỏ chở tới tận địa chỉ trong thành phố — miễn phí trong bán kính 10 – 15 km với lô từ 3 tấn hoặc 15 m³.
Giá gửi hàng đi Đà Nẵng theo đầu gửi
Hai đầu gửi chính có hai cột giá khác nhau, đầu Hà Nội rẻ hơn một chút vì chặng ngắn hơn. Hàng ghép tính cả theo cân và theo khối, lấy số tiền lớn hơn; đơn tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³ ra 235.000đ nếu gửi từ TP.HCM và 230.000đ nếu gửi từ Hà Nội. Giá chưa có VAT 8% và phụ phí nhiên liệu — FSC chỉ cộng cho hàng ghép, đổi theo giá dầu.
| Đầu gửi | Cước | Thời gian |
|---|---|---|
| TP.HCM (kho Thới An) | Ghép 1.280 – 2.090đ/kg, 399.000 – 470.000đ/m³ Nguyên xe 16 – 30 triệu/chuyến | Ghép 2 – 3 ngày Nguyên xe 1 ngày |
| Hà Nội (kho Lĩnh Nam) | Ghép 1.100 – 2.000đ/kg, 330.000 – 460.000đ/m³ Nguyên xe 17 – 29 triệu/chuyến | Ghép 2 – 3 ngày Nguyên xe 1 ngày |
| Tỉnh khác | Ghép: phí trung chuyển về kho/trạm gần nhất + cước trục Nguyên xe: cước trục + khoảng 2 triệu | Chặng gom + thời gian trục |
Muốn ra số tiền của chính lô hàng, nhập cân nặng và số khối vào công cụ tính cước online; thang phí trung chuyển đủ 7 bậc ở bảng giá cước vận chuyển.
Hàng ghép từ TP.HCM ra Đà Nẵng
Đơn giá giảm theo tổng khối lượng của lô; thời gian 2 – 3 ngày:
| Khối lượng | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 2.090 |
| 1.000 – <3.000 kg | 2.000 |
| 3.000 – <5.000 kg | 1.800 |
| 5.000 – <10.000 kg | 1.570 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.480 |
| Từ 20.000 kg | 1.280 |
| Thời gian | 2 – 3 ngày |
| Thể tích | Cước (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 470.000 |
| 7 – <15 m³ | 447.000 |
| 15 – <30 m³ | 428.000 |
| 30 – 50 m³ | 409.000 |
| Từ 50 m³ | 399.000 |
Hàng nặng mà gọn thì cân thực quyết định giá. Ví dụ 1.500 kg gạch men chỉ chiếm 1,2 m³: theo cân là 1.500 × 2.000đ = 3.000.000đ, theo khối chỉ 564.000đ, nên lô tính theo cân (chưa VAT, chưa FSC). Từ TP.HCM, hàng về Hội An hay Tam Kỳ dùng chung cột này.
Hàng ghép từ Hà Nội vào Đà Nẵng
Cột Hà Nội – Đà Nẵng dùng chung với Huế và Quảng Trị, giao trong 2 – 3 ngày:
| Khối lượng | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 2.000 |
| 1.000 – <3.000 kg | 1.900 |
| 3.000 – <5.000 kg | 1.600 |
| 5.000 – <10.000 kg | 1.500 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.300 |
| Từ 20.000 kg | 1.100 |
| Thời gian | 2 – 3 ngày |
| Thể tích | Cước (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 460.000 |
| 7 – <15 m³ | 430.000 |
| 15 – <30 m³ | 390.000 |
| 30 – 50 m³ | 370.000 |
| Từ 50 m³ | 330.000 |
Khác với chiều từ TP.HCM, hàng từ Hà Nội về khu Quảng Nam cũ (Hội An, Tam Kỳ) tính sang cột kế tiếp, 1.200 – 2.100đ/kg.
Thuê nguyên xe đi Đà Nẵng
Lô từ 5 tấn, hàng giá trị cao hoặc cần chạy thẳng nên bao nguyên xe: từ cả hai đầu, xe tới Đà Nẵng trong khoảng 1 ngày. Nguyên xe không cộng FSC theo bảng, phụ phí nếu có thì thoả thuận theo chuyến.
| Loại xe | Từ TP.HCM | Từ Hà Nội |
|---|---|---|
| Xe 5 tấn | 16.000.000 | 17.000.000 |
| Xe 8 tấn | 19.000.000 | 18.000.000 |
| Xe 10 tấn | 21.000.000 | 19.000.000 |
| Xe 15 tấn | 22.000.000 | 20.000.000 |
| Cont kín 30 tấn | 27.000.000 | 27.000.000 |
| Đầu kéo bạt 30 tấn | 30.000.000 | 29.000.000 |
| Thời gian | 1 ngày | 1 ngày |
Giá chuyến tính tới nội thành Đà Nẵng; điểm trả ở ngoại thành, huyện, xã xa trung tâm cộng thêm 12 – 24 giờ và phụ phí thoả thuận.
Hoả tốc 20 – 24 giờ từ cả hai đầu
Lô gấp đi hoả tốc tới Đà Nẵng trong 20 – 24 giờ tính từ lúc Á Châu nhận hàng, từ TP.HCM hay từ Hà Nội đều vậy. Đơn tính tối thiểu 500 kg, hàng nhẹ quy đổi 1 m³ = 300 kg (chỉ áp cho hoả tốc); lô từ 3.000 kg được giao nhận tận nơi miễn phí trong 10 – 15 km, lô từ 5.000 kg báo giá hoả tốc nguyên xe. Hoả tốc không cộng FSC theo bảng.
| Khối lượng đơn | Từ TP.HCM | Từ Hà Nội |
|---|---|---|
| 500 – dưới 1.000 kg | 4.500 | 3.500 |
| 1.000 – dưới 3.000 kg | 3.200 | 2.900 |
| 3.000 – dưới 5.000 kg | 2.500 | 2.500 |
| Giao hàng | Trong 20 – 24h | Trong 20 – 24h |
Giao tận nơi trong Đà Nẵng: phí theo khu
Kho Phạm Hùng nằm ở phường Hoà Xuân, phía Nam khu trung tâm. Lô từ 3.000 kg hoặc từ 15 m³ trở lên được giao miễn phí trong bán kính 10 – 15 km tính từ kho, nếu xe lớn vào giao nhận hợp pháp được ở địa chỉ đó; xa hơn bán kính này thì báo phí theo đơn. Lô nhỏ hơn cả hai mốc trả tiền xe giao trọn chuyến:
| Khu vực Đà Nẵng | Cự ly từ kho | Xe 1,25 tấn | Xe 5 tấn |
|---|---|---|---|
| Hoà Xuân, Cẩm Lệ (quanh kho) | 1 – 6 km | 400.000 – 500.000 | 1.000.000 – 1.200.000 |
| Hoà Cường, An Khê | 8 – 9 km | 500.000 | 1.200.000 |
| Ngũ Hành Sơn, Hải Châu, Thanh Khê, An Hải | 10 – 13 km | 600.000 | 1.500.000 |
| Hoà Tiến, Hoà Khánh, Hoà Vang, Liên Chiểu | 20 – 25 km | 700.000 | 1.800.000 |
| Sơn Trà (phía bán đảo) | ≈ 28 km | 800.000 | 2.000.000 |
| Hải Vân | ≈ 39 km | 900.000 | 2.200.000 |
Cự ly đo theo đường xe chạy từ kho tới tâm từng phường, xã ngày . Hải Châu, Thanh Khê và khu trung tâm chỉ cách kho 10 – 13 km, nên phần lớn đơn đủ mốc ở đây được giao miễn phí; Liên Chiểu, Hoà Khánh phía Tây Bắc và bán đảo Sơn Trà xa hơn, vượt bán kính miễn phí. Đường cấm tải hoặc cấm dừng đỗ thì đổi sang xe nhỏ, tính phí theo bảng kể cả lô lớn.
Hội An, Tam Kỳ và khu Quảng Nam cũ
Sau sáp nhập tháng 7/2025, Hội An và Tam Kỳ thuộc TP Đà Nẵng nhưng giá vẫn chia theo chiều gửi: từ TP.HCM tính bằng cột Đà Nẵng, từ Hà Nội tính cột Quảng Nam cũ (đã nêu ở trên). Chặng cuối của khu này có hai đầu: nửa phía Bắc — Điện Bàn khoảng 15 km, Hội An khoảng 25 km — giao từ kho Phạm Hùng; nửa phía Nam giao từ điểm trung chuyển đối tác ở Tam Kỳ, ranh giới khoảng xã Quế Sơn. Cự ly từng phường, xã ở trang vận chuyển hàng đi Quảng Nam; tên đơn vị mới có trong danh sách 94 xã, phường Đà Nẵng sau sáp nhập.
Nhận hàng tại kho Phạm Hùng
Người nhận tự đến lấy thì đi tới kho Số 485 Phạm Hùng, P. Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng, mở cửa 08:00–22:00, thứ Hai–thứ Bảy; Chủ nhật đóng cửa, nghỉ ngày lễ, Tết. Chỉ cần đọc mã bill cùng số điện thoại khớp với vận đơn; kiểm hàng xong, ký trên bill Á Châu, có biên bản giao hàng của bên nhận thì ký thêm biên bản đó.
Nhờ tài xế hoặc người khác đi lấy thì báo trước cho nhân viên kinh doanh để kho có tên người nhận thay. Lô chưa lấy được lưu kho miễn phí 3 – 7 ngày, quá hạn tính phí thoả thuận. Muốn biết hàng đã về chưa, tra mã AC + 7 số ở trang tra cứu vận đơn hoặc gọi 1900 1733 phím 3. Kho này cũng là nơi nhận hàng của khách Đà Nẵng gửi ngược đi các tỉnh — mục ngay dưới.
Từ Đà Nẵng gửi hàng đi các tỉnh
Chiều ngược có bảng giá riêng — hàng từ kho Phạm Hùng ra Hà Nội 1 – 2 ngày, vào TP.HCM 1 – 3 ngày:
| Khối lượng | ĐN đi Hà Nội | ĐN đi TP.HCM |
|---|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 1.800 | 1.900 |
| 1.000 – <3.000 kg | 1.700 | 1.800 |
| 3.000 – <5.000 kg | 1.600 | 1.700 |
| 5.000 – <10.000 kg | 1.300 | 1.500 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.050 | 1.250 |
| Từ 20.000 kg | 900 | 1.100 |
| Thời gian | 1-2 ngày | 1-3 ngày |
| Thể tích | ĐN đi Hà Nội | ĐN đi TP.HCM |
|---|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 410.000 | 430.000 |
| 7 – <15 m³ | 380.000 | 410.000 |
| 15 – <30 m³ | 370.000 | 390.000 |
| 30 – 50 m³ | 350.000 | 370.000 |
| Từ 50 m³ | 320.000 | 340.000 |
Nguyên xe từ Đà Nẵng: ra Hà Nội 10,4 triệu (xe 8 tấn) đến 21,6 triệu (container kín); vào TP.HCM 12,35 – 22,8 triệu đồng/chuyến. Hàng ghép đi các tỉnh phía Bắc khác áp bảng giá đầu Hà Nội; đi miền Tây tính cước Đà Nẵng → TP.HCM cộng cước TP.HCM → miền Tây. Hai chặng đông nhất có trang riêng: Đà Nẵng đi Hà Nội và chành xe Đà Nẵng Sài Gòn.
Hàng ghép từ Đà Nẵng vào Bình Định, Phú Yên, Khánh Hòa, Ninh Thuận tính đúng cột ĐN đi TP.HCM, không trừ theo cự ly, vì lô đi cùng xe trục Đà Nẵng – TP.HCM và được trả dọc đường. Chặng ngắn Đà Nẵng – Quảng Ngãi khoảng 130 km thì báo theo từng đơn; nguyên xe các chặng này cũng báo theo chuyến vì bảng nguyên xe từ Đà Nẵng không có dòng cho khu vực. Khánh Hòa có trạm trung chuyển Á Châu tại Nha Trang; điều kiện nhận, phát hàng ở trang gửi hàng đi Nha Trang, hoặc gọi 1900 1733 để nhân viên kinh doanh xác nhận lịch xe.
Gửi hàng đi Đà Nẵng bằng đường biển, đường sắt, hàng không
Hàng nặng không gấp còn hai đường khác. Đường sắt chạy container 40 feet Ga – Ga về ga Đà Nẵng/Kim Liên, từ ga Đông Anh hay Giáp Bát ở Hà Nội khoảng 30 giờ; cước từng cặp ga ở trang vận chuyển container đường sắt Bắc Nam. Đường biển container nội địa có lịch tàu và giá theo chuyến ở trang vận tải đường biển. Hàng không nội địa không có bảng giá niêm yết, vì cước đổi theo ngày bay và tải còn trống; gọi 1900 1733, nhân viên kinh doanh báo giá trong 30 phút giờ làm việc. Cần dưới 24 giờ thì hoả tốc đường bộ ở trên thường là lựa chọn gọn nhất.
Câu hỏi thường gặp về gửi hàng đi Đà Nẵng
Gửi hàng đi Đà Nẵng mất mấy ngày?
Tính từ lúc gửi hàng: hàng ghép 2 – 3 ngày từ cả TP.HCM lẫn Hà Nội, nguyên xe khoảng 1 ngày, hoả tốc 20 – 24 giờ. Điểm giao xa trung tâm cộng thêm 12 – 24 giờ.
Cước gửi hàng đi Đà Nẵng bao nhiêu tiền 1 kg?
Từ Hà Nội 1.100 – 2.000đ/kg, từ TP.HCM 1.280 – 2.090đ/kg; lô càng nặng đơn giá càng thấp. Hàng nhẹ tính theo m³, từ 330.000đ/m³. Giá chưa gồm VAT và FSC.
Có gửi được đơn dưới 100 kg không?
Được. Cước tính bằng mức tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³, lấy vế ra tiền cao hơn: từ TP.HCM 235.000đ, từ Hà Nội 230.000đ, chưa gồm VAT và FSC.
Gửi hàng ra Hội An, Tam Kỳ được không?
Được — hai khu này nay thuộc TP Đà Nẵng. Từ TP.HCM giá bằng cột Đà Nẵng; từ Hà Nội áp cột Quảng Nam cũ, 1.200 – 2.100đ/kg. Nửa phía Nam khu Quảng Nam cũ giao từ điểm trung chuyển đối tác ở Tam Kỳ; cự ly từng phường, xã ở trang vận chuyển hàng đi Quảng Nam.
Có hoá đơn VAT không, hàng hỏng thì khiếu nại thế nào?
Á Châu xuất hoá đơn VAT 8% (Nghị định 174/2025/NĐ-CP, áp tới hết 31/12/2026); doanh nghiệp có hợp đồng được công nợ theo kỳ ghi trong hợp đồng. Hàng hư hỏng, thiếu hụt báo trong 30 ngày kể từ ngày nhận, bồi thường theo điều khoản mặt sau vận đơn — xem chính sách bồi thường.
Tuyến liên quan đến Đà Nẵng
Mạng tuyến và quy tắc tính cước chung ở trang vận tải Bắc Nam. Các tuyến cụ thể có trang riêng:
- Chiều đi Đà Nẵng — chành xe Sài Gòn Đà Nẵng, vận chuyển hàng TP.HCM Đà Nẵng, gửi hàng Hà Nội Đà Nẵng, kinh nghiệm gửi hàng đi Đà Nẵng.
- Chiều Đà Nẵng đi tỉnh — Đà Nẵng đi Bình Dương, Đà Nẵng đi Vũng Tàu, chở hàng Đà Nẵng đi Bắc Ninh.
- Hai hub còn lại — vận chuyển hàng đi Hà Nội, vận chuyển hàng đi TP.HCM.