Đầu bến TP.HCM Cập nhật
Thuê xe tải chở hàng tại TP.HCM — nguyên chuyến đi tỉnh
Thuê xe tải chở hàng tại TP.HCM của Vận Chuyển Á Châu là thuê trọn một xe 5 – 30 tấn hoặc xe container kèm tài xế, xuất bến từ kho Thới An chạy thẳng đến tỉnh trả hàng, giá tính theo chuyến từ 11.000.000đ. Dải giá đầy đủ 11 – 52 triệu đồng tùy cỡ xe và khu vực; miền Trung giao khoảng 1 ngày, Hà Nội 2 ngày nhờ mỗi xe đường dài có 2 tài xế thay phiên. Xe rời bãi TP.HCM hằng ngày. Nói trước để bạn đỡ mất công gọi: Á Châu không cho thuê xe theo giờ trong nội thành, không cho thuê xe tự lái — chúng tôi chỉ nhận chuyến liên tỉnh trọn gói. Giá áp dụng từ .
Thuê xe tải chở hàng tại TP.HCM là thuê gì — và Á Châu không làm gì?
Thuê xe tải tại Á Châu là thuê nguyên một xe kèm tài xế cho riêng lô hàng, cước tính theo chuyến. Xe vào lấy hàng tận địa chỉ trong TP.HCM, chạy thẳng đến điểm trả ở tỉnh rồi mới quay đầu — không ghép chung hàng ai, không tính km lẻ.
Hai thứ chúng tôi không làm, nói luôn cho rõ. Thứ nhất, không cho thuê xe theo giờ hay theo km trong nội thành: cần chở đồ vài cây số trong phố, bạn gọi taxi tải sẽ nhanh và rẻ hơn. Thứ hai, không cho thuê xe tự lái — xe luôn đi kèm tài xế của công ty, đường dài là 2 tài thay phiên, và công ty chịu trách nhiệm về hàng suốt hành trình thay vì đẩy rủi ro cho người thuê. Đây là cách phân vai trong dịch vụ thuê xe tải chở hàng mà Á Châu áp dụng thống nhất ở cả ba điểm xuất bến.
Một ranh giới dễ nhầm: bạn vẫn thấy xe nhỏ của Á Châu chạy trong phố. Đó là xe gom hàng cho chuyến liên tỉnh — chúng đưa hàng của bạn từ hẻm, từ xưởng về kho xuất bến — chứ không phải dịch vụ chở thuê nội thành.
Giá thuê xe tải tại TP.HCM đi các tỉnh bao nhiêu?
Giá thuê nguyên xe từ TP.HCM từ 11.000.000đ đến 52.000.000đ mỗi chuyến. Rẻ nhất là xe 5 tấn đi Nha Trang – Bình Thuận; cao nhất là đầu kéo bạt 30 tấn đi Hạ Long – Lạng Sơn. Một con số duy nhất cho cả chuyến — đã gồm xe, tài xế, nhiên liệu và phí cầu đường:
| Khu vực trả hàng | Giá chuyến (xe 5 tấn → đầu kéo 30 tấn) | Thời gian |
|---|---|---|
| Nha Trang, Ninh Thuận, Bình Thuận | 11 – 24 triệu | 1 ngày |
| Phú Yên, Bình Định | 14 – 27 triệu | 1 ngày |
| Quảng Ngãi, Quảng Nam, Đà Nẵng | 16 – 30 triệu | 1 ngày |
| Huế, Quảng Trị, Quảng Bình | 18 – 36 triệu | 1 ngày |
| Nghệ An, Thanh Hóa, Hà Tĩnh, Hà Nội | 19 – 46 triệu | 2 ngày |
| Hà Nam, Ninh Bình, Nam Định, Hưng Yên, Bắc Ninh | 20 – 46 triệu | 2 ngày |
| Vĩnh Phúc, Hải Dương, Bắc Giang, Hòa Bình | 22 – 47 triệu | 2 ngày |
| Phú Thọ, Thái Nguyên, Thái Bình, Hải Phòng | 22 – 48 triệu | 2 ngày |
| Hạ Long, Yên Bái, Tuyên Quang, Lạng Sơn, Bắc Cạn | 24 – 52 triệu | 2 ngày |
Mức thấp – cao trong mỗi ô ứng với cỡ xe: 5 tấn nằm ở đầu thấp, đầu kéo bạt 30 tấn ở đầu cao, giữa hai mức còn xe 8, 10, 15, 20 tấn và cont kín. Muốn số chính xác cho đúng cỡ xe của mình, bạn tra bảng giá thuê xe nguyên chuyến — bản đầy đủ 7 cỡ xe, 9 khu vực cho cả hai chiều TP.HCM và Hà Nội.
Giá đã gồm gì? Xe, 2 tài xế chạy suốt tuyến, nhiên liệu và phí cầu đường trọn chuyến; xe chạy thẳng, không ghép hàng khác. Tính thêm chỉ có thuế VAT, bốc xếp hai đầu (thỏa thuận theo hàng), và trung chuyển xe nhỏ khi địa chỉ trả nằm trong khu cấm xe lớn — khoản nào cũng báo trước khi ký. Thuê nguyên xe cũng không áp bảng bậc phụ phí nhiên liệu như hàng ghép; giá dầu biến động thì thương lượng theo từng chuyến.
Đội xe đóng tại bãi TP.HCM — kích thước thật từng nhóm
Đầu TP.HCM thường trực đủ 4 nhóm xe: xe nội thành gom hàng, xe thùng dài chạy tuyến trục, đầu kéo container và container lạnh. Số dưới đây chép từ sổ đăng ký kích thước – tải trọng của đội xe, đo lọt lòng thùng:
| Nhóm xe | Thùng/mooc lọt lòng | Tải trọng | Việc đảm nhận |
|---|---|---|---|
| Xe nội thành | dài 4,35 – 8,8 m | 1,8 – 6,5 tấn | Gom hàng trong phố, đường hẹp |
| Xe thùng dài | 9,6 – 10 × 2,35 × 2,6 m | 7 – 15 tấn | Tuyến trục; hàng nhẹ chở 50 – 55 khối |
| Đầu kéo container | 14,5 – 16,8 × 2,3 × 2,6 m | 28,5 – 30 tấn | Nguyên cont, hàng kiện dài Bắc – Nam |
| Container lạnh | báo kích thước khi đặt | chỉ nhận nguyên chuyến | Hàng cần giữ nhiệt suốt tuyến |
Đứng sau bãi TP.HCM là đội xe 157 phương tiện chính chủ của toàn hệ thống: 55 xe thùng 5 – 15 tấn, 35 đầu kéo, 30 xe trung chuyển, 25 xe cẩu và 12 container lạnh. Xe chủ yếu là Isuzu và Hino — hàng Nhật, chọn vì bền và ít nằm đường trên tuyến dài. Hàng máy móc nặng có xe cẩu tự bốc dỡ tại xưởng. Còn lô nguyên container, xem trang cho thuê xe container để biết giá và cách kéo cont hai chiều.
Lấy hàng ở đâu — kho Thới An và cách gom hàng trong nội thành
Điểm xuất bến đầu TP.HCM là kho Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM — sát Quốc lộ 1A, cửa ngõ phía Bắc thành phố. Xe vào lấy hàng tận địa chỉ của bạn trong TP.HCM, chi phí lấy hàng nội đô đã nằm trong giá chuyến; khách tiện đường chở hàng thẳng tới kho gửi cũng được.
Kho nhận hàng 8h00 – 17h00, thứ 2 đến thứ 7. Hàng ra trễ hơn 17h? Gọi trước cho nhân viên kinh doanh — kho xếp nhận theo chuyến tối, vì xe trục phần lớn rời bãi buổi tối.
Nội thành TP.HCM hạn chế xe tải theo khung giờ, nên không phải lúc nào xe lớn cũng vào được chỗ bạn. Cách Á Châu xử lý: xe nội thành 1,8 – 6,5 tấn luồn vào lấy hàng, đưa về kho Thới An, hàng lên xe trục xuất bến ngay trong ngày — nhân viên điều xe xếp khung giờ lấy hàng khớp giờ được phép lưu thông, bạn không phải tự tính.
Địa bàn TP.HCM sau sáp nhập 07/2025 đã gồm cả Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ. Khách ở Thuận An, Dĩ An, Vũng Tàu vẫn tính là lấy hàng đầu TP.HCM, xe vào tận nơi bình thường. Chỉ khi điểm lấy nằm ngoài địa bàn ba điểm xuất bến TP.HCM, Đà Nẵng, Hà Nội — ví dụ lấy tại Cần Thơ — giá chuyến mới cộng thêm khoảng 2.000.000đ tiền xe đi lấy, cao thấp tùy quãng đường.
Xe chạy hằng ngày, miền Trung 1 ngày — theo dõi chuyến ra sao?
Xe rời bãi TP.HCM hằng ngày, không chờ lịch cứng: hàng lên đủ chuyến là lăn bánh. Miền Trung khoảng 1 ngày, Hà Nội và đồng bằng Bắc Bộ 2 ngày — mỗi xe đường dài có 2 tài xế thay phiên chạy suốt, không dừng nghỉ qua đêm, cao tốc Bắc – Nam đã nối gần liền mạch. Toàn hệ thống xuất bến hơn 300 chuyến mỗi tháng, nên ghép lịch xe cho một chuyến riêng không phải chuyện hiếm gặp phải chờ.
Hàng lên xe rồi thì bạn không phải gọi hỏi từng chặng. Xe gắn định vị GPS theo dõi 24/7; lô hàng có mã vận đơn, tra trực tuyến tại trang tra cứu vận đơn là thấy hàng đang ở đâu. Cần người trả lời, hotline 1900 1733 trực 24/7 — ngoài giờ hành chính, cuộc gọi chuyển tiếp về máy nhân viên phụ trách.
Đặt thuê xe tại TP.HCM thế nào? 4 bước
Để thuê xe, bạn đi qua 4 bước — từ lúc gọi đến lúc chốt thường dưới 30 phút:
- Báo nhu cầu: gọi 1900 1733 (phím 1 — đường bộ) hoặc Zalo Ms. Tùng 0923.367.367; cho biết tuyến, loại hàng, số kg hoặc số khối. Hàng cồng kềnh thì đọc luôn kích thước kiện.
- Nhận báo giá, chốt lịch: nhân viên tư vấn cỡ xe và báo giá chuyến trong khoảng 30 phút, kèm phụ phí nếu có. Hai bên chốt giá và giờ xe vào lấy hàng ngay khi xác nhận đơn.
- Xe lấy hàng, chạy thẳng: theo dõi bằng mã vận đơn, không cần gọi hỏi.
- Giao hàng, thanh toán: nhận hàng, ký biên nhận; trả bằng tiền mặt, chuyển khoản, hoặc công nợ theo hợp đồng với khách gửi thường xuyên theo chính sách công nợ. Có hóa đơn VAT cho doanh nghiệp.
Muốn ước chi phí trước khi gọi, dùng công cụ tính cước online — chọn chế độ nguyên xe, nhập tuyến là ra số tham khảo theo đúng bảng giá đang áp dụng.
Hỏi đáp thuê xe tải TP.HCM
Có cho thuê xe tải chuyển nhà, chở đồ trong nội thành TP.HCM không?
Không. Á Châu chỉ nhận chuyến liên tỉnh — nhu cầu chở đồ vài giờ trong phố hợp với taxi tải hơn. Riêng chuyển nhà nguyên căn từ TP.HCM đi tỉnh khác thì nhận: bạn tự đóng kiện đồ đạc, chúng tôi lo xe, chở và bốc xếp theo thỏa thuận.
Thuê xe đi miền Tây có bảng giá không?
Bảng niêm yết hiện phủ trục TP.HCM đi miền Trung – miền Bắc. Chuyến đi miền Tây vẫn nhận, giá báo theo từng chuyến khi bạn gọi — tuyến ngắn, giá phụ thuộc điểm trả và loại hàng nên không niêm yết cứng.
Địa chỉ nằm trong hẻm hoặc đường cấm tải thì sao?
Xe nội thành cỡ nhỏ vào gom hàng rồi đưa về kho Thới An cho lên xe trục. Phí trung chuyển (nếu có) báo trước khi chốt đơn, không phát sinh giữa chừng.
Lô hàng chỉ 1 – 2 tấn có nên thuê nguyên xe?
Thường là không đáng. Lô vài tạ tới vài tấn gửi ghép rẻ hơn nhiều — xem bảng giá hàng ghép trước rồi hãy quyết; thuê nguyên xe chỉ đáng tiền khi hàng gấp, hàng giá trị cao cần một mình một thùng, hoặc hàng chiếm trọn thùng xe.