Top 7 công ty vận chuyển uy tín tuyến Sài Gòn – Hà Nội
Tuyến Sài Gòn – Hà Nội được khai thác bởi ba nhóm đơn vị khác hẳn nhau về cách làm: chành xe chuyên tuyến chở hàng theo tấn và theo khối, các hãng bưu chính chuyển phát tính cước theo từng kiện, và sàn kết nối đứng giữa chủ hàng với chủ xe. Bảy cái tên trong bài — Á Châu, Viettel Post, Giao Hàng Tiết Kiệm, Nhất Tín Logistics, J&T Express, Logivan, Giao Hàng Nhanh — trải đủ ba nhóm đó.
Bài đi theo thứ tự: trước hết phân biệt ba nhóm để anh chị biết mình đang cần nhóm nào, sau đó là từng đơn vị kèm loại hàng phù hợp, rồi bảng chọn nhanh theo lô hàng, phần tự kiểm trước khi giao hàng, và cuối cùng là cách Á Châu chạy tuyến này.
Ba nhóm đơn vị khai thác tuyến Sài Gòn – Hà Nội
Chọn sai nhóm là nguyên nhân phổ biến nhất khiến chi phí đội lên hoặc hàng bị từ chối nhận. Ba nhóm dưới đây khác nhau ngay từ cách tính tiền.
| Nhóm đơn vị | Cách tính cước | Hợp với lô hàng |
|---|---|---|
| Chành xe chuyên tuyến | Theo tấn hoặc theo khối, có mức nguyên chuyến | Hàng ghép vài trăm kg trở lên, kiện lớn, hàng công nghiệp, nguyên xe |
| Bưu chính, chuyển phát | Theo cân nặng từng kiện, có bảng giá niêm yết | Kiện nhỏ, hàng bán online, giao tận tay người nhận lẻ |
| Sàn kết nối chủ hàng và chủ xe | Nhà xe chào giá trên nền tảng | Chuyến lẻ, muốn so nhiều mức giá cho một lô nguyên xe |
Khác biệt lớn nhất nằm ở đơn vị tính. Một lô 800 kg gửi theo kiểu bưu chính sẽ tính tiền trên từng kiện, còn gửi qua chành xe thì tính theo tấn hoặc theo khối — với hàng nặng và cồng kềnh, chênh lệch giữa hai cách tính là rất lớn. Cách quy đổi giữa cân nặng và thể tích nằm trong trang vận chuyển hàng lẻ ghép chuyến.
Bảy đơn vị vận chuyển tuyến Sài Gòn – Hà Nội
Nói trước cho rõ: đây là trang của Vận Chuyển Á Châu, nên Á Châu đứng đầu danh sách. Sáu đơn vị còn lại xếp theo nhóm chứ không xếp theo thứ hạng, vì không có cơ quan nào ở Việt Nam chấm điểm và xếp hạng đơn vị vận tải hàng hóa. Phần mô tả chỉ nêu mô hình hoạt động và loại hàng phù hợp để anh chị tự đối chiếu với lô hàng của mình.
Công ty Cổ phần Vận Chuyển Á Châu
Chành xe chuyên tuyến Bắc – Nam, hoạt động từ 25/10/2010, đến nay 16 năm. Nhận cả hàng ghép lẫn nguyên chuyến bằng đội xe của công ty, có kho tập kết ở cả hai đầu tuyến nên khách gửi được theo kiểu kho tới kho hoặc nhận và giao tận nơi.
Hợp với hàng ghép từ vài trăm kg, hàng công nghiệp, máy móc thiết bị, hàng cồng kềnh và các lô nguyên xe. Đội xe 157 phương tiện trải từ xe gom nội thành dài 4,3 m tới đầu kéo container dài 16,8 m, chủ lực là xe Isuzu và Hino.
Viettel Post
Doanh nghiệp bưu chính chuyển phát thuộc Tập đoàn Viettel, hoạt động từ năm 1997, mạng lưới bưu cục phủ tới cấp xã. Hợp với kiện nhỏ lẻ và hàng cần giao tận tay người nhận cá nhân ở địa bàn xa. Lô hàng vài tấn hoặc kiện quá khổ thường vượt khung dịch vụ bưu cục, phải chuyển sang đơn vị vận tải hàng hóa.
Giao Hàng Tiết Kiệm
Đơn vị chuyển phát phục vụ thương mại điện tử, hoạt động từ năm 2013, có nhiều điểm trung chuyển và ứng dụng theo dõi đơn. Hợp với shop bán online gửi kiện nhỏ kèm thu hộ tiền hàng. Không phải lựa chọn cho hàng nặng theo tấn.
Nhất Tín Logistics
Nằm giữa hai nhóm: vừa làm chuyển phát vừa có dịch vụ kho bãi và vận chuyển hàng nặng hơn mặt bằng chuyển phát thông thường. Hợp với doanh nghiệp cần một đầu mối lo cả kiện lẻ lẫn lô hàng lớn hơn, có nhu cầu thu hộ tiền hàng.
J&T Express
Hãng chuyển phát nhanh có mặt tại Việt Nam từ năm 2018, mạnh về mạng bưu cục và hệ thống phân loại tự động. Hợp với hàng thương mại điện tử cần tốc độ và số lượng đơn lớn mỗi ngày, cùng khung dịch vụ theo kiện như các đơn vị chuyển phát khác.
Logivan
Nền tảng kết nối chủ hàng với chủ xe, không trực tiếp sở hữu đội xe mà khớp lệnh giữa hai bên. Hợp với ai cần một chuyến nguyên xe và muốn so nhiều mức giá cùng lúc. Điểm phải làm rõ trước khi đặt là bên nào đứng ra chịu trách nhiệm nếu hàng hỏng hoặc trễ — sàn hay nhà xe thực hiện chuyến.
Giao Hàng Nhanh
Đơn vị chuyển phát cho thương mại điện tử, có trung tâm phân loại tự động và theo dõi đơn theo thời gian thực. Cùng nhóm và cùng khung dịch vụ theo kiện như Giao Hàng Tiết Kiệm và J&T Express, phù hợp cho hàng bán lẻ trực tuyến hơn là hàng doanh nghiệp gửi theo lô.
Chọn theo lô hàng của mình
Bảng dưới quy về đúng một câu hỏi: lô hàng của anh chị thuộc dạng nào.
| Lô hàng | Nhóm nên chọn | Vì sao |
|---|---|---|
| Kiện nhỏ, giao tận tay khách lẻ | Bưu chính, chuyển phát | Mạng bưu cục dày, có thu hộ tiền hàng, cước tính theo kg từng kiện |
| Vài trăm kg đến vài tấn, hàng ghép | Chành xe chuyên tuyến | Tính theo tấn hoặc khối rẻ hơn hẳn tính theo kg, nhận kiện lớn |
| Nguyên xe, hàng công nghiệp, máy móc | Chành xe chuyên tuyến | Có đầu kéo, xe thùng dài, chằng buộc và xếp dỡ chuyên dụng |
| Hàng cồng kềnh, vượt khung kiện | Chành xe chuyên tuyến | Bưu cục thường không nhận kiện vượt giới hạn kích thước |
| Một chuyến lẻ, muốn so giá nhanh | Sàn kết nối | Nhiều nhà xe cùng chào giá, đổi lại phải làm rõ ai chịu trách nhiệm hàng |
Hai nhóm đầu bảng — bưu chính chuyển phát và chành xe chuyên tuyến — là chỗ khách hay phân vân nhất. Mốc khối lượng nên đổi từ nhóm này sang nhóm kia, cùng hai cách quy đổi cước khiến một kiện hàng ra hai con số, nằm ở bài chọn giữa chành xe và chuyển phát nhanh.
Tự kiểm trước khi giao hàng cho bất kỳ đơn vị nào
Danh sách chỉ giúp thu hẹp lựa chọn, không thay được việc xác minh. Tám thứ nên kiểm trước khi ký gồm giấy phép kinh doanh vận tải, mã số thuế còn hoạt động, khả năng xuất hóa đơn, biển số nền vàng, phù hiệu trên kính lái, kiểm định còn hạn, điều khoản bồi thường in trên vận đơn, và kho bãi có thật để đến tận nơi. Hướng dẫn tra từng mục ở cổng chính thức nằm trong bài cách chọn đơn vị vận tải uy tín.
Á Châu chạy tuyến Sài Gòn – Hà Nội thế nào
Phần này để anh chị đối chiếu với những gì vừa đọc ở trên, và cũng là mẫu thông tin nên đòi hỏi ở bất kỳ đơn vị nào khác.
| Hạng mục | Thông tin |
|---|---|
| Thời gian hàng ghép | 3 – 4 ngày cho chặng TP.HCM đi Hà Nội |
| Thời gian nguyên xe | 2 ngày trọn tuyến, áp cho cả xe thùng lẫn xe container |
| Kho hai đầu tuyến | TP.HCM: Số 35 Đường Thới An 17A, Phường Thới An · Hà Nội: Số 673 Lĩnh Nam, Phường Lĩnh Nam |
| Tần suất | Hơn 300 chuyến Bắc – Nam mỗi tháng, xe xếp đầy là xuất bến, chạy hằng ngày |
| Đội xe | 157 phương tiện, mang biển số nền vàng và gắn phù hiệu theo quy định; mỗi xe đường dài bố trí 2 tài xế |
| Vận đơn | Bill in sẵn 4 liên, mã dạng AC kèm 7 chữ số, điều khoản bồi thường in ở mặt sau |
| Thu hộ tiền hàng | Có, phí từ 1 đến 3% giá trị đơn tùy thỏa thuận |
| Pháp nhân | Công ty Cổ phần Vận Chuyển Á Châu, mã số thuế 0310031872, chứng nhận ISO 9001:2015 |
| Đầu mối | Tổng đài 1900 1733 — phím 1 đường bộ, phím 3 chăm sóc khách hàng |
Ngoài hai đầu tuyến, các điểm nhận và trả hàng ở tỉnh liệt kê tại trang hệ thống kho và chi nhánh. Chi tiết dịch vụ theo chiều gửi ra Bắc nằm ở trang vận chuyển hàng đi Hà Nội.
Câu hỏi thường gặp
Gửi một lô 500 kg đi Hà Nội thì chọn nhóm nào?
Chành xe chuyên tuyến. Ở mức vài trăm kg, cước tính theo tấn hoặc theo khối gần như luôn rẻ hơn tính theo kg từng kiện, và không vướng giới hạn kích thước của dịch vụ bưu cục. Nếu lô hàng chia thành nhiều kiện nhỏ giao cho nhiều người nhận khác nhau thì mới cân nhắc nhóm chuyển phát.
Vì sao danh sách có cả đơn vị chuyển phát lẫn chành xe?
Vì khách tìm “công ty vận chuyển Sài Gòn – Hà Nội” đang ở nhiều nhu cầu khác nhau: có người gửi một thùng hàng cho khách lẻ, có người gửi cả xe hàng cho nhà máy. Gộp chung vào một bảng xếp hạng rồi so hơn kém là so nhầm; tách theo nhóm rồi chọn theo lô hàng mới đúng việc.
Đặt xe qua sàn kết nối có an toàn không?
Đủ an toàn nếu làm rõ trước hai điểm: nhà xe thực hiện chuyến có giấy phép kinh doanh vận tải và phù hiệu không, và khi hàng hỏng thì bên nào đứng ra bồi thường — sàn hay nhà xe. Có văn bản trả lời hai câu đó thì đặt được, còn chỉ có thỏa thuận miệng qua ứng dụng thì rủi ro nằm ở phía chủ hàng.
Tóm lại, tuyến Sài Gòn – Hà Nội không thiếu đơn vị khai thác, cái thiếu là việc chọn đúng nhóm cho đúng lô hàng. Kiện nhỏ giao lẻ thì đi chuyển phát, hàng ghép và hàng nguyên xe thì đi chành xe chuyên tuyến, còn chuyến lẻ muốn so giá thì dùng sàn kết nối và hỏi kỹ phần trách nhiệm.
Á Châu nhận hàng đi Hà Nội hằng ngày bằng đội xe của công ty, có kho ở cả hai đầu tuyến để anh chị đến kiểm trực tiếp. Xem trước đơn giá theo thang khối lượng ở bảng giá cước vận chuyển, hoặc xem toàn bộ tuyến và loại hàng đang khai thác ở trang vận tải Bắc – Nam. Cần báo giá theo lô cụ thể thì gọi 1900 1733, phím 1.
Về nội dung này — Nội dung do Trần Văn Thành, phụ trách nội dung Vận Chuyển Á Châu, biên soạn và chịu trách nhiệm. Danh sách nêu tên đơn vị theo nhóm mô hình hoạt động, không phải bảng xếp hạng và không dựa trên chấm điểm của bên thứ ba; thông tin về sáu đơn vị ngoài Á Châu lấy từ mô tả dịch vụ công khai của chính các đơn vị đó. Số liệu vận hành của Á Châu cập nhật ngày .