Tuyến Bắc Giang – Sài Gòn 2026 Cập nhật
Chành xe gửi hàng từ Bắc Giang vào Sài Gòn (TP.HCM)
Vận Chuyển Á Châu nhận hàng tận nơi tại Bắc Giang và chuyển vào Sài Gòn qua trục Bắc – Nam: hàng ghép đi trong 3 – 4 ngày, cước trục chính 1.300 – 2.300đ/kg cộng phí gom; bao nguyên xe khoảng 22 – 37 triệu đồng/chuyến, chỉ 2 ngày là tới nơi. Bắc Giang — nay thuộc tỉnh Bắc Ninh sau sắp xếp 07/2025 — chưa phải điểm xuất bến, nên chúng tôi không giấu điều đó: xe gom đón hàng tại địa chỉ của bạn, từ trung tâm Bắc Giang tới các khu công nghiệp Quang Châu, Vân Trung, đưa về kho Hà Nội cách đó khoảng 60 km rồi hàng lên trục chính, xe đầy là lăn bánh mỗi ngày. Á Châu chạy tuyến Bắc – Nam 16 năm với 157 phương tiện tự chủ, hơn 300 chuyến mỗi tháng toàn hệ thống. Gọi 1900 1733 (phím 1), báo giá trong 30 phút.
Bảng giá chành xe Bắc Giang – Sài Gòn 2026
Cước ghép từ Bắc Giang vào Sài Gòn gồm hai phần: cước trục chính Hà Nội → TP.HCM theo bảng 1.300 – 2.300đ/kg, cộng phí gom hàng từ Bắc Giang về kho Hà Nội theo cỡ xe. Bao nguyên xe tính trọn gói theo chuyến. Toàn bộ giá bên dưới hiệu lực từ , chưa gồm VAT và phụ phí nhiên liệu (FSC) — FSC chỉ áp cho hàng ghép, mức áp dụng thay đổi theo giá dầu và nhân viên kinh doanh báo cụ thể khi chốt đơn. Nhận đơn từ 100 kg hoặc 0,5 m³; gửi ít hơn vẫn được, cước tính bằng đúng mức tối thiểu.
Cước hàng ghép trên trục chính
Hàng ghép từ Bắc Giang đi theo cột giá Hà Nội → TP.HCM, giảm dần theo khối lượng:
| Khối lượng | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 100 kg – 1 tấn | 2.300 |
| 1 – 3 tấn | 2.200 |
| 3 – 5 tấn | 2.000 |
| 5 – 10 tấn | 1.700 |
| 10 – 20 tấn | 1.500 |
| Trên 20 tấn | 1.300 |
| Thể tích | Cước (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – 7 m³ | 520.000 |
| 7 – 15 m³ | 500.000 |
| 15 – 30 m³ | 460.000 |
| 30 – 50 m³ | 440.000 |
| Trên 50 m³ | 420.000 |
Vì sao là cột Hà Nội → TP.HCM? Hàng của bạn nhập trục Bắc – Nam tại kho Hà Nội — đoạn Bắc Giang về Hà Nội do xe gom đảm nhận và tính riêng ngay bên dưới. Cách tách này giúp bạn đối chiếu được từng đồng, thay vì nhận một con số gộp không rõ nguồn gốc.
Phí gom hàng tại Bắc Giang về kho Hà Nội
Phí gom tính theo cỡ xe và quãng đường thực tế — kho Lĩnh Nam (Hà Nội) cách trung tâm Bắc Giang khoảng 60 km theo cao tốc Hà Nội – Bắc Giang; các khu công nghiệp phía Việt Yên cũ còn gần hơn. Xe gom sắp lịch theo đơn: bạn đặt hôm nay, xe đến trong ngày hoặc hôm sau. Nhân viên kinh doanh luôn báo tổng chi phí một lần — cước trục cộng phí gom — trước khi bạn quyết.
| Cỡ xe gom | Đơn giá (cự ly 51 – 60 km) | Ước tính chuyến ~60 km |
|---|---|---|
| Xe 1,25 tấn | 21.000đ/km | ≈ 1,3 triệu |
| Xe 2,5 tấn | 24.000đ/km | ≈ 1,4 triệu |
| Xe 5 tấn | 47.500đ/km | ≈ 2,9 triệu |
| Xe 8 tấn | 53.500đ/km | ≈ 3,2 triệu |
Lô càng lớn, phí gom chia trên mỗi kg càng thấp — đơn vài tạ lẻ nên gom nhiều kiện gửi một lần cho lợi. Địa chỉ càng gần Hà Nội, phí càng giảm vì tính theo km thật.
Giá bao nguyên xe Bắc Giang vào Sài Gòn
Bao nguyên xe phù hợp khi hàng đủ đầy thùng hoặc cần đi thẳng từ xưởng không ghép chung. Xe chạy từ Hà Nội lên Bắc Giang nhận hàng rồi vào Nam luôn, giao trong 2 ngày:
| Loại xe | Giá tham khảo/chuyến |
|---|---|
| Xe 5 tấn | ≈ 22 triệu |
| Xe 8 tấn | ≈ 23 triệu |
| Xe 10 tấn | ≈ 24 triệu |
| Xe 15 tấn | ≈ 25 triệu |
| Xe 20 tấn | ≈ 28 triệu |
| Cont kín 30 tấn | ≈ 35 triệu |
| Đầu kéo bạt 30 tấn | ≈ 37 triệu |
Giá trên bằng cước trục chính Hà Nội → TP.HCM cộng khoảng 2 triệu đồng cho chặng xe lên Bắc Giang lấy hàng; mức cộng chính xác chốt theo từng đơn vì phụ thuộc điểm lấy xa gần và hàng nặng nhẹ. Nguyên xe không áp FSC theo bảng — phụ phí (nếu có) thương lượng trực tiếp theo chuyến.
Giá chiều ngược Sài Gòn → Bắc Giang
Chiều từ TP.HCM ra Bắc Giang đi thẳng trục chính, không qua phí gom:
| Hình thức | Bắc Giang → Sài Gòn | Sài Gòn → Bắc Giang |
|---|---|---|
| Ghép hàng nặng | 1.300 – 2.300đ/kg + phí gom | 1.800 – 2.850đ/kg |
| Ghép hàng nhẹ | 420.000 – 520.000đ/m³ + phí gom | 494.000 – 565.000đ/m³ |
| Nguyên xe | ≈ 22 – 37 triệu/chuyến | 22 – 47 triệu/chuyến |
Hai chiều cùng thời gian: ghép 3 – 4 ngày, nguyên xe 2 ngày. Chi tiết bảng bậc chiều ngược nằm ở trang riêng của tuyến đó — câu hỏi cuối bài dẫn tới.
Cách tính cước và quy đổi khối lượng
Quy tắc chỉ có một: tính tiền cả hai cách — số khối nhân đơn giá theo m³, số cân thực nhân đơn giá theo kg — rồi lấy cách nào ra tiền cao hơn. Trang này từng đăng ngược là "áp mức thấp hơn"; đó là nhầm lẫn, chành xe nào cũng tính theo giá trị cao hơn và Á Châu không phải ngoại lệ.
Ví dụ một lô phụ kiện điện tử 1.200 kg, chiếm 3 m³ gửi từ khu công nghiệp Vân Trung:
- So hai vế: 3 m³ tính theo bảng đ/m³, còn 1.200 kg tính theo bảng đ/kg — vế cân ra tiền cao hơn, nên lô đi bảng hàng nặng.
- Cước trục chính: 1.200 kg × 2.200đ (bậc 1 – 3 tấn) = 2.640.000đ.
- Cộng phí gom xe 2,5 tấn ≈ 1,4 triệu → tổng khoảng 4,1 triệu đồng, chưa VAT và FSC.
Con số cuối cùng nhân viên kinh doanh chốt một lần trước khi xe chạy — không phát sinh giữa đường. Hàng dễ vỡ, chất lỏng, kiện đơn quá 150 kg: gọi trước để có đơn giá riêng.
Thời gian vận chuyển Bắc Giang – Sài Gòn
Hàng ghép đi 3 – 4 ngày tính từ khi hàng lên trục chính tại kho Hà Nội; bao nguyên xe 2 ngày cho trọn tuyến khoảng 1.700 km nhờ cao tốc Bắc – Nam đã nối gần liền mạch; hoả tốc đường bộ giao trong 40 – 48h, nhận đơn tối thiểu 500 kg với đơn giá 4.000 – 6.000đ/kg tuỳ bậc.
Á Châu không đăng khung giờ xuất bến cứng — xe đầy là lăn bánh, và đầu Hà Nội ngày nào cũng có xe vào Nam. Mỗi xe đường dài chạy 2 tài xế thay phiên, chạy liên tục không nghỉ đêm.
| Hình thức | Thời gian | Ghi chú |
|---|---|---|
| Hàng ghép | 3 – 4 ngày | Tính từ khi lên trục chính; cộng thời gian gom tại Bắc Giang |
| Nguyên xe | 2 ngày | Xe nhận tại xưởng, đi thẳng |
| Hoả tốc | 40 – 48h | Tối thiểu 500 kg |
Khu vực xa trung tâm cộng 12 – 24 giờ. Dịp Tết nên đặt xe trước 1 – 2 ngày; mùa mưa bão, đoạn miền Trung có thể chậm thêm một ngày — chúng tôi báo trước khi nhận hàng chứ không để bạn tự đoán.
Gửi ghép, bao nguyên xe hay hoả tốc?
Chọn theo khối lượng và độ gấp: dưới khoảng 3 tấn gửi ghép cho rẻ; hàng đầy thùng, giá trị cao hoặc cần đi thẳng từ xưởng thì bao nguyên xe; lô cần có mặt ở TP.HCM trong vòng hai ngày thì đi hoả tốc.
| Hình thức | Cước tham khảo | Thời gian | Hợp với |
|---|---|---|---|
| Hàng ghép | Từ 1.300đ/kg + phí gom | 3 – 4 ngày | Lô 100 kg – 3 tấn, hàng đóng kiện |
| Nguyên xe | ≈ 22 – 37 triệu/chuyến | 2 ngày | Hàng đầy thùng, dễ vỡ, cần đi thẳng |
| Hoả tốc | 4.000 – 6.000đ/kg | 40 – 48h | Lô từ 500 kg cần gấp |
Bao nguyên chuyến còn có bảng bậc đầy đủ cho cả hai đầu kéo tại bảng giá thuê xe nguyên chuyến; còn hàng gấp, trang vận chuyển hoả tốc đường bộ giải thích cách chạy 2 tài nối ca xuyên đêm.
Điểm nhận hàng tại Bắc Giang và giao hàng tại TP.HCM
Tại Bắc Giang, Á Châu chưa đặt chi nhánh — xe gom 1,25 – 8 tấn đón hàng tận địa chỉ theo đơn: trung tâm Bắc Giang, các phường xã lân cận, hay các khu công nghiệp Quang Châu, Vân Trung, Đình Trám, Song Khê – Nội Hoàng. Bạn đặt lịch qua hotline, xe đến trong ngày hoặc hôm sau. Nếu nhà máy có sẵn xe, bạn cũng có thể tự chở hàng về kho đầu tuyến Hà Nội, Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội — cách trung tâm Bắc Giang khoảng 60 km cao tốc — để khỏi tốn phí gom.
Đầu trả hàng, lô của bạn về kho TP.HCM tại Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM — nhận tại kho hoặc giao tận nơi. Đơn trên 3 tấn hoặc trên 15 m³ được hỗ trợ giao tận nơi trong bán kính 10 – 15 km từ kho, với địa chỉ xe lớn vào được; đơn nhỏ hơn cộng phí trung chuyển nội thành theo cỡ xe và cự ly, bảng đầy đủ đăng tại bảng giá cước vận chuyển. Cả hai kho làm việc thứ 2 – thứ 7, 8h00 – 17h00.
Loại hàng nhận chở và giấy tờ cần có
Á Châu nhận hầu hết hàng công nghiệp và hàng tiêu dùng; từ chối hàng cấm lưu thông, dễ cháy nổ và hàng tươi sống không có bao ôn. Nhóm hàng quen thuộc trên tuyến này:
- Linh kiện, thiết bị điện tử — từ các nhà xưởng khu công nghiệp Bắc Giang; bắt buộc đóng kiện gỗ hoặc xốp định hình trước khi lên xe.
- May mặc, giày dép — kiện ép hoặc thùng carton, phù hợp gửi ghép, hàng nhẹ tính theo khối.
- Nhựa, bao bì, vật tư công nghiệp — kiện nặng có xe nâng hỗ trợ hai đầu.
- Nông sản khô đóng gói — vải thiều sấy, mỳ Chũ, chè khô; riêng hàng tươi cần xe bao ôn thì Á Châu chưa nhận.
- Hàng dễ vỡ, quá khổ — nhận có điều kiện; kiện đơn trên 150 kg hoặc quá khổ thùng xe cần báo trước để xếp phương tiện.
Về giấy tờ: hàng kinh doanh lưu thông trên đường cần hoá đơn hoặc phiếu xuất kho kèm theo để qua kiểm tra của quản lý thị trường; đồ dùng cá nhân, hàng điều chuyển nội bộ dùng bảng kê thay thế. Danh mục văn bản hiện hành và cách chuẩn bị bộ chứng từ có tại trang giấy tờ và thủ tục cần thiết.
Quy trình gửi hàng từ Bắc Giang vào Sài Gòn
Năm bước, từ lúc gọi đến lúc hàng nằm ở TP.HCM:
- Báo giá — gọi 1900 1733 (phím 1) hoặc Zalo, cho biết loại hàng, khối lượng, địa chỉ lấy; báo giá trong 30 phút.
- Xe gom đến lấy hàng — trong ngày hoặc hôm sau tuỳ lịch đơn; kiện chưa đóng gói chắc chắn được tư vấn gửi hàng lẻ ghép chuyến đúng quy cách.
- Cân đo và phát bill — hàng về kho Hà Nội được cân, đo đối chiếu; bạn nhận vận đơn mã AC + 7 số, 4 liên.
- Hàng đi trục chính — theo dõi lô hàng bằng mã bill tại trang tra vận đơn.
- Nhận hàng — tại kho Thới An hoặc giao tận nơi; đồng kiểm trước, ký nhận sau.
Tính trọn gói từ lúc xe gom lấy hàng đến khi giao tại TP.HCM, hàng ghép mất 4 – 5 ngày. Cần thu hộ, Á Châu thu COD phí từ 1 – 3% giá trị đơn tùy giá trị COD và thoả thuận — kế toán chuyển khoản lại người gửi trong 1 – 2 ngày.
Vì sao chủ hàng Bắc Giang chọn Á Châu?
Chúng tôi trả lời bằng số kiểm chứng được thay vì tính từ: Vận Chuyển Á Châu chạy tuyến Bắc – Nam từ năm 2010 — 16 năm; đội xe tự chủ 157 phương tiện từ xe 1,25 tấn tới đầu kéo container 40 – 55 feet; hơn 300 chuyến và khoảng 1.700 đơn hàng mỗi tháng trên toàn hệ thống; hơn 320 nhân viên vận hành theo quy trình ISO 9001:2015; mỗi xe đường dài 2 tài xế. Với các nhà xưởng Bắc Giang, kho đầu tuyến 673 Lĩnh Nam chỉ cách một giờ cao tốc — hàng của bạn lên trục chính trong ngày thay vì nằm chờ gom đủ chuyến ở bãi trung gian. Toàn bộ năng lực đội xe và kho bãi của tuyến nằm trong trang vận tải Bắc Nam.
Câu hỏi thường gặp khi gửi hàng Bắc Giang – Sài Gòn
Có thu hộ COD không?
Có. Phí thu hộ từ 1 – 3% giá trị đơn hàng tùy giá trị COD và thoả thuận; sau khi người nhận thanh toán, kế toán chuyển khoản lại người gửi trong 1 – 2 ngày.
Hàng hỏng, thất lạc bồi thường thế nào?
Bồi thường theo điều khoản in ở mặt sau vận đơn, căn cứ Luật Bưu chính và Quyết định 89/QĐ-TGĐ/ACHAU-2011; hàng có khai giá bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm hàng hoá. Thời hạn khiếu nại trong nước 30 ngày kể từ ngày nhận.
Gửi ít hơn 100 kg được không?
Được. Đơn dưới mức tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³ vẫn nhận bình thường, cước tính bằng đúng mức tối thiểu.
Mang hàng tới kho ở Bắc Giang gửi trực tiếp được không?
Á Châu chưa có kho tại Bắc Giang. Xe gom đến tận nơi theo đơn — đặt lịch qua 1900 1733, xe tới trong ngày hoặc hôm sau; hoặc bạn tự chở hàng về kho Hà Nội Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội, cách trung tâm Bắc Giang khoảng 60 km, để không tốn phí gom.
Tôi ở khu vực Bắc Ninh cũ thì gửi thế nào?
Từ 01/7/2025, Bắc Giang và Bắc Ninh hợp nhất thành tỉnh Bắc Ninh — xe gom của Á Châu phủ cả hai khu vực. Chiều gửi vào Sài Gòn cước trục chính giống hệt, phí gom còn thấp hơn vì gần Hà Nội hơn và tính trọn chuyến theo bậc cự ly thay vì nhân km; bảng bậc đó nằm ở trang gửi hàng Bắc Ninh đi TP.HCM. Riêng chiều từ Sài Gòn ra, cột giá hai khu vực khác nhau đôi chút — nhân viên kinh doanh báo đúng cột khi chốt đơn.
Cần gửi chiều Sài Gòn ra Bắc Giang?
Á Châu chạy hai chiều Bắc Giang ↔ Sài Gòn mỗi ngày; chiều từ TP.HCM đi thẳng trục chính, ghép 1.800 – 2.850đ/kg, tới nơi 3 – 4 ngày. Chi tiết tại trang vận chuyển hàng đi Bắc Giang.