Chành xe gửi hàng từ Hưng Yên vào Sài Gòn (TP.HCM)

Bảng giá chành xe Hưng Yên – Sài Gòn 2026

Cước ghép từ Hưng Yên vào Sài Gòn gồm hai phần: cước trục chính Hà Nội → TP.HCM theo bảng 1.300 – 2.300đ/kg, cộng phí gom hàng từ điểm lấy về kho đầu tuyến theo cỡ xe. Bao nguyên xe tính trọn gói theo chuyến. Toàn bộ giá bên dưới hiệu lực từ 20/03/2026, chưa gồm VAT và phụ phí nhiên liệu (FSC) — FSC chỉ áp cho hàng ghép, mức áp dụng thay đổi theo giá dầu và nhân viên kinh doanh báo cụ thể khi chốt đơn. Nhận đơn từ 100 kg hoặc 0,5 m³; gửi ít hơn vẫn được, cước tính bằng đúng mức tối thiểu.

Cước hàng ghép trên trục chính

Hàng ghép từ Hưng Yên đi theo cột giá Hà Nội → TP.HCM, giảm dần theo khối lượng:

Vì sao là cột Hà Nội → TP.HCM? Hàng của bạn nhập trục Bắc – Nam tại kho đầu tuyến phía Bắc — đoạn từ Hưng Yên về kho do xe gom đảm nhận và tính riêng ngay bên dưới. Cách tách này giúp bạn đối chiếu được từng đồng, thay vì nhận một con số gộp không rõ nguồn gốc. Trang này từng đăng bảng 2.800đ/kg — đó là giá của chiều ngược Sài Gòn về Hưng Yên, chúng tôi đã sửa lại cho đúng chiều đi.

Phí gom hàng tại Hưng Yên về kho đầu tuyến

Điểm khác biệt của Hưng Yên so với các tỉnh vệ tinh khác: hàng không dồn cứng về một kho. Tuỳ loại hàng và vị trí lấy, Á Châu gom về kho Hà Nội 673 Lĩnh Nam hoặc trạm trung chuyển Đồng Văn (Hà Nam cũ) nằm ngay trục Pháp Vân – Cầu Giẽ — xe lớn xuất phát từ Hà Nội ghé lấy dọc đường, không chạy vòng. Riêng hàng nặng phải nằm đáy thùng xe như sắt thép, máy móc — dân nghề gọi là hàng đế — thì gom về kho Lĩnh Nam để xếp trước khi xe trục rời bãi. Nhân viên kinh doanh chốt phương án kho và tổng chi phí một lần trước khi bạn quyết.

Phí trên là mức tham khảo cho xe gom 2,5 tấn theo bảng trung chuyển 2026; xe cỡ khác và điểm lấy cụ thể nhân viên kinh doanh báo chính xác. Xe gom sắp lịch theo đơn: bạn đặt hôm nay, xe đến trong ngày hoặc hôm sau. Lô càng lớn, phí gom chia trên mỗi kg càng thấp — đơn vài tạ lẻ nên gom nhiều kiện gửi một lần cho lợi.

Giá bao nguyên xe Hưng Yên vào Sài Gòn

Bao nguyên xe phù hợp khi hàng đủ đầy thùng hoặc cần đi thẳng không ghép chung. Xe chạy từ Hà Nội sang Hưng Yên nhận hàng rồi vào Nam luôn, giao trong 2 ngày:

Giá trên bằng cước trục chính Hà Nội → TP.HCM cộng khoảng 2 triệu đồng cho chặng xe sang Hưng Yên lấy hàng; mức cộng chính xác chốt theo từng đơn — điểm lấy sát Hà Nội như cụm Phố Nối thường mềm hơn điểm xa. Nguyên xe không áp FSC theo bảng; phụ phí (nếu có) thương lượng trực tiếp theo chuyến.

Giá chiều ngược Sài Gòn → Hưng Yên

Chiều từ TP.HCM về Hưng Yên đi thẳng trục chính, không qua phí gom:

Hai chiều cùng thời gian: ghép 3 – 4 ngày, nguyên xe 2 ngày. Chi tiết bảng bậc chiều ngược nằm ở trang riêng của tuyến đó — câu hỏi cuối bài dẫn tới. Tổng quan cả tỉnh — hai khu giá sau sáp nhập, cự ly 10 khu vực và phí chặng cuối — gom ở trang vận chuyển hàng đi Hưng Yên.

Cách tính cước và quy đổi khối lượng

Quy tắc chỉ có một: tính tiền cả hai cách — số khối nhân đơn giá theo m³, số cân thực nhân đơn giá theo kg — rồi lấy cách nào ra tiền cao hơn. Ví dụ một lô hàng gia dụng 800 kg, chiếm 4 m³ gửi từ Phố Nối:

1. So hai vế: 4 m³ tính theo bảng đ/m³, còn 800 kg tính theo bảng đ/kg — vế khối ra tiền cao hơn, nên lô đi bảng hàng nhẹ.
2. Cước trục chính: 4 m³ × 520.000đ (bậc dưới 7 m³) = 2.080.000đ.
3. Cộng phí gom xe 2,5 tấn khoảng 900.000đ → tổng khoảng 3 triệu đồng, chưa VAT và FSC.

Hàng cồng kềnh nhẹ cân rất hay rơi vào trường hợp này — đừng chỉ nhìn số cân mà ước cước. Con số cuối cùng nhân viên kinh doanh chốt một lần trước khi xe chạy, không phát sinh giữa đường. Hàng dễ vỡ, chất lỏng, kiện đơn quá 150 kg: gọi trước để có đơn giá riêng.

Thời gian vận chuyển Hưng Yên – Sài Gòn

Hàng ghép đi 3 – 4 ngày tính từ khi hàng lên trục chính; bao nguyên xe 2 ngày cho trọn tuyến nhờ cao tốc Bắc – Nam đã nối gần liền mạch; hoả tốc đường bộ giao trong 40 – 48h, nhận đơn tối thiểu 500 kg với đơn giá 4.000 – 6.000đ/kg tuỳ bậc.

Á Châu không đăng khung giờ xuất bến cứng — xe đầy là lăn bánh, và đầu Hà Nội ngày nào cũng có xe vào Nam. Mỗi xe đường dài chạy 2 tài xế thay phiên, chạy liên tục không nghỉ đêm.

Khu vực xa trung tâm cộng 12 – 24 giờ. Dịp Tết nên đặt xe trước 1 – 2 ngày; mùa mưa bão, đoạn miền Trung có thể chậm thêm một ngày — chúng tôi báo trước khi nhận hàng chứ không để bạn tự đoán.

Gửi ghép, bao nguyên xe hay hoả tốc?

Chọn theo khối lượng và độ gấp: dưới khoảng 3 tấn gửi ghép cho rẻ; hàng đầy thùng, giá trị cao hoặc cần đi thẳng thì bao nguyên xe; hàng gấp cần có mặt trong hai ngày thì đi hoả tốc.

Bao nguyên xe có bảng bậc đầy đủ theo từng cỡ xe tại trang bảng giá thuê xe nguyên chuyến; hàng gấp xem điều kiện nhận đơn ở trang vận chuyển hoả tốc.

Khu vực xe gom phủ tại Hưng Yên và giao hàng tại TP.HCM

Tại Hưng Yên, Á Châu chưa đặt kho — xe gom 1,25 – 8 tấn đến tận địa chỉ theo đơn, phủ toàn tỉnh: nội thành Phố Hiến, cụm khu công nghiệp Phố Nối A, Phố Nối B, Thăng Long II, Yên Mỹ, và khu vực Thái Bình cũ. Từ 01/7/2025, tỉnh Hưng Yên mới gồm cả Thái Bình cũ theo Nghị quyết 202/2025/QH15 — một trang này phục vụ cả hai khu vực, bạn không phải đoán hàng mình thuộc tuyến nào. Kho nhận hàng trực tiếp gần nhất nằm hai phía: kho Hà Nội Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội và trạm trung chuyển Đồng Văn, 114 Nguyễn Văn Trỗi (Hà Nam cũ, nay thuộc tỉnh Ninh Bình).

Đầu trả hàng, lô của bạn về kho TP.HCM tại Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM — nhận tại kho hoặc giao tận nơi. Đơn trên 3 tấn hoặc trên 15 m³ được hỗ trợ giao tận nơi miễn phí trong bán kính 10 – 15 km từ kho với địa chỉ xe lớn vào được; xa hơn bán kính đó phí thoả thuận với nhân viên kinh doanh. Đơn nhỏ hơn cộng phí trung chuyển nội thành theo cỡ xe và cự ly, bảng đầy đủ đăng tại bảng giá cước vận chuyển. Cả hai kho làm việc thứ 2 – thứ 7, 8h00 – 17h00.

Loại hàng nhận chở và giấy tờ cần có

Á Châu nhận hầu hết hàng công nghiệp và hàng tiêu dùng; từ chối hàng cấm lưu thông, dễ cháy nổ và hàng tươi sống không có bao ôn. Nhóm hàng quen thuộc trên tuyến này bám sát cơ cấu sản xuất của Hưng Yên:

• Dệt may, vải cuộn — hàng từ cụm Phố Nối B và các xưởng may; cuộn vải cần lót sàn, chằng chống lăn, chi tiết ở trang vận chuyển vải cuộn.
• Điện tử, linh kiện — hàng từ Thăng Long II và các nhà máy vệ tinh; bắt buộc đóng kiện gỗ hoặc xốp định hình trước khi lên xe.
• Hàng gia dụng, tiêu dùng — đóng thùng carton, thường tính theo khối vì nhẹ cân.
• Cơ khí, vật tư — thép hình, khuôn máy, phụ tùng; kiện nặng có xe nâng hỗ trợ hai đầu, thuộc nhóm hàng đế nên gom qua kho Lĩnh Nam.
• Hàng dễ vỡ, quá khổ — nhận có điều kiện; kiện đơn trên 150 kg hoặc quá khổ thùng xe cần báo trước để xếp phương tiện.

Về giấy tờ: hàng kinh doanh lưu thông trên đường cần hoá đơn hoặc phiếu xuất kho kèm theo để qua kiểm tra của quản lý thị trường; đồ dùng cá nhân, hàng điều chuyển nội bộ dùng bảng kê thay thế. Danh mục văn bản hiện hành và cách chuẩn bị bộ chứng từ có tại trang giấy tờ và thủ tục cần thiết.

Quy trình gửi hàng từ Hưng Yên vào Sài Gòn

Năm bước, từ lúc gọi đến lúc hàng nằm ở TP.HCM:

1. Báo giá — gọi 1900 1733 (phím 1) hoặc Zalo, cho biết loại hàng, khối lượng, địa chỉ lấy; báo giá trong 30 phút kèm phương án kho gom.
2. Xe gom đến lấy hàng — trong ngày hoặc hôm sau tuỳ lịch đơn; kiện chưa đóng gói chắc chắn được tư vấn gửi hàng lẻ ghép chuyến đúng quy cách.
3. Cân đo và phát bill — hàng về kho gom được cân, đo đối chiếu; bạn nhận vận đơn mã AC + 7 số, 4 liên.
4. Hàng đi trục chính — theo dõi lô hàng bằng mã bill tại trang tra vận đơn.
5. Nhận hàng — tại kho Thới An hoặc giao tận nơi; đồng kiểm trước, ký nhận sau.

Tính trọn gói từ lúc xe gom lấy hàng đến khi giao tại TP.HCM, hàng ghép mất 4 – 5 ngày. Cần thu hộ, Á Châu thu COD phí từ 1 – 3% giá trị đơn tùy giá trị COD và thoả thuận — kế toán chuyển khoản lại người gửi trong 1 – 2 ngày.

Vì sao chủ hàng Hưng Yên chọn Á Châu?

Chúng tôi trả lời bằng số kiểm chứng được thay vì tính từ: Vận Chuyển Á Châu chạy tuyến Bắc – Nam từ năm 2010 — 16 năm; đội xe tự chủ 157 phương tiện từ xe 1,25 tấn tới đầu kéo container 40 – 55 feet; hơn 300 chuyến và khoảng 1.700 đơn hàng mỗi tháng trên toàn hệ thống; hơn 320 nhân viên vận hành theo quy trình ISO 9001:2015; mỗi xe đường dài 2 tài xế. Riêng với Hưng Yên, lợi thế nằm ở vị trí: đây là tỉnh sát trục Bắc – Nam nhất trong các tỉnh vệ tinh, hai đầu gom Lĩnh Nam và Đồng Văn đều cách điểm lấy phổ biến dưới 35 km nên phí gom thấp và hàng nhập trục nhanh trong ngày. Toàn bộ năng lực đội xe và kho bãi của tuyến nằm trong trang vận tải Bắc Nam.

Câu hỏi thường gặp khi gửi hàng Hưng Yên – Sài Gòn