Tuyến Hà Nội – Long An 2026 Cập nhật
Vận chuyển hàng Hà Nội đi Long An: chành xe 3 – 4 ngày
Vận Chuyển Á Châu chở hàng ghép từ Hà Nội vào Long An trong 3 – 4 ngày, cước 1.600 – 2.400đ/kg; bao nguyên xe 22 – 37 triệu đồng một chuyến, chạy thẳng 2 ngày; hàng gấp đi hoả tốc, giao trong 40 – 48h. Hàng gửi tại kho Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội, xe đầy là xuất bến chứ không chờ khung giờ cố định. Long An chưa có kho riêng của Á Châu nên chúng tôi nói thẳng chặng cuối: hàng ghép nhập trục về kho Thới An (TP.HCM), rồi xe trung chuyển chạy thêm 40 – 55 km vào Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc hay Tân An. Gọi 1900 1733 (phím 1), báo giá trong 30 phút.
Giá vận chuyển hàng Hà Nội đi Long An bao nhiêu?
Cước tuyến này đổi theo hình thức gửi: hàng ghép tính theo kg hoặc m³, bao nguyên xe tính trọn chuyến, hàng gấp tính theo kg gói hoả tốc. Bốn mức tham chiếu theo bảng giá 2026:
| Hình thức | Cước | Thời gian | Hợp với |
|---|---|---|---|
| Hàng ghép theo kg | 1.600 – 2.400đ/kg | 3-4 ngày | Đơn 100kg – vài chục tấn |
| Hàng nhẹ theo khối | 430.000 – 520.000đ/m³ | 3-4 ngày | Hàng cồng kềnh, nhẹ cân |
| Nguyên xe (bao xe) | 22 – 37 triệu/chuyến | 2 ngày, đi thẳng | Đơn từ 5 tấn, hàng giá trị cao |
| Hoả tốc đường bộ | 4.000 – 6.000đ/kg | 40 – 48h | Hàng gấp từ 500kg |
Cách tính gọn: tính tiền cả hai vế — theo số khối và theo cân thực — rồi lấy vế cao hơn. Á Châu nhận đơn từ 100 kg hoặc 0,5 m³ — gửi ít hơn vẫn được, cước tính bằng đúng mức tối thiểu. Giá chưa gồm VAT và phụ phí nhiên liệu (FSC); FSC chỉ áp cho hàng ghép, mức áp dụng đổi theo giá dầu nên nhân viên kinh doanh báo cụ thể khi chốt đơn. Nguyên xe và hoả tốc không áp FSC theo bảng.
Hàng ghép Hà Nội đi Long An
Long An nằm ở cột 7 của bảng giá chiều Hà Nội, chung vùng với Vũng Tàu, Bình Phước, Tây Ninh và Bến Tre. Cước giảm dần theo khối lượng, hàng nặng tính theo kg:
| Khối lượng | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 100 – <1.000 kg | 2.300 |
| 1.000 – <3.000 kg | 2.200 |
| 3.000 – <5.000 kg | 2.400 |
| 5.000 – <10.000 kg | 2.100 |
| 10.000 – 20.000 kg | 1.700 |
| Từ 20.000 kg | 1.600 |
| Thời gian | 3-4 ngày |
| Thể tích | Cước (đ/m³) |
|---|---|
| 0,5 – <7 m³ | 520.000 |
| 7 – <15 m³ | 500.000 |
| 15 – <30 m³ | 470.000 |
| 30 – 50 m³ | 450.000 |
| Từ 50 m³ | 430.000 |
Một chỗ trên bảng dễ làm khách hụt hẫng nên nói trước: bậc 3.000 – 5.000 kg có đơn giá 2.400đ/kg, nhỉnh hơn bậc 1.000 – 3.000 kg. Lô hàng rơi quanh mốc 3 tấn thì đừng vội chốt — báo cả số cân lẫn số khối, nhân viên kinh doanh tính thử cả phương án ghép lẫn phương án bao xe rồi đưa mức thấp hơn. Giá vận tải không cố định như hàng bán lẻ; cùng một lô mà đóng gói khác nhau đã ra hai con số.
Ví dụ cách tính: lô phụ tùng 900 kg chiếm 2,5 m³. So hai vế thì vế cân thực ra tiền cao hơn vế 2,5 m³, nên tính theo hàng nặng: 900 kg × 2.300đ (bậc 100 – 1.000 kg) = 2.070.000đ, chưa gồm VAT, FSC và chặng cuối vào tận địa chỉ.
Thuê nguyên xe Hà Nội đi Long An
Bao nguyên chuyến hợp với hàng đầy thùng, hàng giá trị cao hoặc hàng cần đi thẳng không ghép chung, và được lợi thời gian: 2 ngày trọn tuyến nhờ cao tốc Bắc Nam nối gần liền mạch. Nguyên xe không áp FSC theo bảng:
| Loại xe | Cước (đ/chuyến) |
|---|---|
| Xe 5 tấn | 22.000.000 |
| Xe 8 tấn | 23.000.000 |
| Xe 10 tấn | 24.000.000 |
| Xe 15 tấn | 25.000.000 |
| Xe 20 tấn | 28.000.000 |
| Cont kín 30 tấn | 35.000.000 |
| Đầu kéo bạt 30 tấn | 37.000.000 |
| Thời gian | 2 ngày |
Giá tính theo chuyến, xe nhận hàng tại Hà Nội rồi chạy thẳng tới địa chỉ ở Long An. Điểm trả nằm ở xã xa trung tâm hoặc đường xe lớn vào khó thì cộng thêm thời gian và phụ phí theo thoả thuận — khảo sát trước khi điều xe chứ không phát sinh lúc trả hàng.
Hoả tốc Hà Nội đi Long An 40 – 48h
Hàng cần có mặt trong hai ngày mà chưa đủ bao xe thì đi gói hoả tốc: giao trong 40 – 48h tính từ lúc xuất kho, nhận đơn từ 500 kg. Hoả tốc cũng không áp FSC theo bảng:
| Khối lượng đơn | Cước (đ/kg) |
|---|---|
| 500 – dưới 1.000 kg | 6.000 |
| 1.000 – dưới 3.000 kg | 5.000 |
| 3.000 – dưới 5.000 kg | 4.000 |
| Giao hàng | Trong 40 – 48h |
Bảng bậc đầy đủ của mọi tuyến nằm ở bảng giá cước vận chuyển. Giá gắn liền với đường đi của lô hàng — vậy hàng vào Long An theo lộ trình nào?
Hàng vào Long An đi đường nào?
Á Châu chưa đặt kho tại Long An, và chúng tôi không giấu điều đó. Hàng ghép của bạn nhập trục Bắc – Nam tại kho Hà Nội, chạy khoảng 1.700 km về kho Thới An ở TP.HCM, rồi xe trung chuyển đưa nốt chặng cuối vào tỉnh. Bao nguyên xe thì khác: xe chạy một mạch từ Hà Nội tới địa chỉ nhận, không qua kho trung gian.
Khoảng cách chặng cuối quyết định phí và giờ giao. Đức Hòa, Bến Lức, Cần Giuộc giáp ranh TP.HCM nên nằm quanh dải 40 – 50 km tính từ kho Thới An; Tân An khoảng 55 km. Các xã xa hơn về phía Đồng Tháp Mười — Tân Thạnh, Mộc Hóa, Vĩnh Hưng — cộng thêm 12 – 24 giờ và phụ phí theo thoả thuận.
Nhận hàng tại Long An và phí chặng cuối
Người nhận có hai lựa chọn: ra kho Thới An lấy hàng, mang theo CCCD và mã vận đơn; hoặc để Á Châu chở tới tận địa chỉ. Phí chặng cuối rơi vào một trong ba trường hợp:
Lô từ 3 tấn hoặc 15 m³ trở lên, địa chỉ nằm trong bán kính 10 – 15 km tính từ kho và đường xe lớn ra vào hợp pháp: Á Châu hỗ trợ giao tận nơi, không tính thêm. Cùng cỡ lô đó nhưng địa chỉ xa hơn bán kính — phần lớn địa chỉ ở Long An rơi vào nhóm này vì kho gần nhất vẫn nằm bên TP.HCM — thì phí chặng cuối do bạn và nhân viên kinh doanh thoả thuận theo quãng đường thực tế, thường cộng thêm một phần chi phí xăng dầu và cầu đường của chặng đó. Long An không áp quy tắc xe trục giao thẳng như Đồng Nai hay Tây Ninh: hàng buộc phải về kho Thới An trước, nên đừng tính theo cách "gần quốc lộ thì miễn phí giao". Lô dưới 3 tấn hoặc dưới 15 m³, hoặc địa chỉ cấm tải, cấm dừng đỗ trả hàng, thì cộng bảng trung chuyển tính theo cỡ xe và cự ly.
Điểm quan trọng nằm ở chỗ khoản này chốt ngay lúc báo giá. Bạn cho địa chỉ nhận cụ thể, chúng tôi trả về một con số tổng gồm cước chặng chính và chặng cuối. Muốn xem toàn cảnh tuyến tới tỉnh này từ mọi đầu gửi, trang vận chuyển hàng đi Long An có bản đồ dịch vụ đầy đủ.
Gửi hàng Hà Nội đi Long An mất mấy ngày?
Hàng ghép 3 – 4 ngày, bao nguyên xe 2 ngày, hoả tốc 40 – 48h. Với hàng ghép, mốc này tính từ lúc lô hàng lên chuyến ở Hà Nội đến khi về kho TP.HCM; chặng cuối vào Long An chạy trong ngày hôm sau.
Á Châu không đăng khung giờ xuất bến cố định. Xe xếp đầy là lăn bánh, đầu Hà Nội ngày nào cũng có chuyến vào Nam, toàn hệ thống hơn 300 chuyến mỗi tháng nên hàng hiếm khi phải đợi quá một ngày để lên xe. Mỗi xe đường dài có 2 tài xế thay phiên, chạy liên tục thay vì nghỉ đêm dọc đường. Dịp Tết hàng dồn lớn — đặt lịch trước 1 – 2 ngày cho chắc suất.
Hai cách gửi hàng tại Hà Nội
Cách một là mang hàng ra kho Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội. Đây là cách nhanh và rẻ nhất: hàng cân đo tại chỗ trước mặt khách, chốt cước ngay, nhận liền vận đơn mã AC kèm 7 số in 4 liên — người gửi giữ một liên làm căn cứ.
Cách hai là hẹn xe của Á Châu đến lấy tận nơi. Phí trung chuyển tính theo cỡ xe và cự ly, thấp nhất 400.000đ một chuyến cho xe 1,25 tấn trong bán kính 5 km, cộng thẳng vào cước chặng chính và báo đủ một lần từ đầu.
Quy trình gói trong 5 bước:
- Gọi hoặc nhắn Zalo hotline 1900 1733 (phím 1), báo loại hàng, khối lượng, địa chỉ nhận tại Long An.
- Nhận báo giá trong 30 phút giờ làm việc, gồm cả phí chặng cuối.
- Đưa hàng ra kho Lĩnh Nam hoặc hẹn xe đến lấy.
- Hàng lên chuyến, xuất bến — xe đầy là chạy trong ngày.
- Nhận hàng tại Long An — xe giao tận nơi, hoặc lấy tại kho Thới An.
Hàng đi khu công nghiệp Long An và cách đóng gói
Long An là vùng công nghiệp sát TP.HCM nên hàng từ Bắc vào chủ yếu là hàng phục vụ sản xuất: vật tư, phụ tùng máy, bao bì, thiết bị dây chuyền, hàng tiêu dùng đóng thùng, nông sản khô. Các khu Long Hậu, Tân Đức, Thuận Đạo, Đức Hòa nhận hàng bằng xe tải lớn và thường có xe nâng tại chỗ.
Xe 7 – 8 tấn của đội có thùng 9,6 × 2,35 × 2,6 m, chở được 50 – 55 khối — lợi cho hàng nhẹ mà chiếm chỗ. Nhớ rằng một chuyến xe có hai giới hạn cùng lúc: số khối thùng chứa được và số tấn được phép chở. Cái nào chạm trước thì cái đó quyết định phải dùng loại xe nào, nên hãy báo cả cân lẫn khối ngay từ lúc hỏi giá.
Ba nhóm hàng Á Châu từ chối nhận: hàng cấm lưu thông, chất dễ cháy nổ, và hàng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc — đúng điều khoản in trên vận đơn.
Đóng gói quyết định hàng có nguyên vẹn sau hơn 1.700 km hay không:
- Hàng dễ vỡ — đóng khung gỗ, chèn xốp kín khoảng trống, dán nhãn cảnh báo hai mặt thùng.
- Điện tử, điện máy — giữ thùng gốc nếu còn, thêm lớp chống ẩm và chống sốc.
- Sắt thép, vật tư — bó thành kiện chắc, kê lót để không xô lệch khi phanh gấp.
- Bao kiện rời — quấn màng PE từng kiện, đánh số thứ tự để đếm đủ lúc giao.
Hàng đi đường dài cần chứng từ chứng minh nguồn gốc để qua chốt kiểm tra: hoá đơn VAT, hoặc phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ với hàng luân chuyển trong doanh nghiệp. Danh mục đầy đủ theo từng trường hợp có tại trang giấy tờ và thủ tục cần thiết. Hàng cá nhân không có hoá đơn thì kê khai đúng nội dung thật trên vận đơn.
Theo dõi đơn và xử lý khi có sự cố
Mỗi lô hàng có mã vận đơn AC kèm 7 số. Nhập mã vào trang tra cứu vận đơn để xem trạng thái, hoặc gọi tổng đài 1900 1733 đọc mã cho nhân viên kiểm tra.
Hàng hư hỏng, thiếu hụt thì khiếu nại trong 30 ngày kể từ ngày nhận. Á Châu bồi thường theo điều khoản in ở mặt sau vận đơn, căn cứ Luật Bưu chính và Quyết định 89/QĐ-TGĐ/ACHAU-2011; hàng đã khai giá bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm. Chúng tôi không hứa đền 100% mọi trường hợp — cam kết nằm trên giấy, hai bên cùng đối chiếu được.
Á Châu có thu hộ COD: phí từ 1 – 3% giá trị đơn hàng tuỳ giá trị và thoả thuận, kế toán chuyển khoản lại người gửi trong 1 – 2 ngày sau khi thu. Muốn ước tính chi phí trước khi gọi, công cụ tính cước tách sẵn từng khoản.
Long An sáp nhập vào Tây Ninh, cước có đổi không?
Không đổi. Từ , Long An và Tây Ninh hợp nhất thành tỉnh Tây Ninh theo Nghị quyết 202/2025/QH15, trung tâm hành chính đặt tại Tân An. Trên bảng giá của Á Châu, hai địa phương này vốn đã nằm chung cột 7 từ trước nên cước, thời gian và cách tính chặng cuối đều giữ nguyên.
Bạn cứ ghi địa chỉ nhận theo cách quen thuộc — Bến Lức, Đức Hòa, Cần Giuộc, Tân An hay Trảng Bàng — nhân viên điều phối hiểu đúng khu vực và xếp xe theo tuyến gần nhất.
Câu hỏi thường gặp khi gửi hàng đi Long An
Gửi dưới 100 kg đi Long An được không?
Được. Cước tính bằng mức tối thiểu 100 kg hoặc 0,5 m³ — ví dụ hàng nhẹ: 0,5 m³ × 520.000đ = 260.000đ.
Có giao nhanh hơn 3 – 4 ngày không?
Có. Bao nguyên xe chạy thẳng 2 ngày, hoặc gói hoả tốc giao trong 40 – 48h tính từ lúc xuất kho, nhận đơn từ 500 kg.
Hàng có giao thẳng vào khu công nghiệp được không?
Được, nếu đường xe tải lớn ra vào hợp pháp và điểm nhận có chỗ đỗ dỡ hàng. Chi phí chặng cuối chốt ngay lúc báo giá theo địa chỉ cụ thể, không phát sinh khi xe tới nơi.
Có nhận chiều Long An ra Hà Nội không?
Có, xe chạy hai chiều hằng ngày. Bảng giá và cách gom hàng chiều đó nằm ở trang chành xe Long An Hà Nội.
Có thu hộ COD không?
Có. Phí từ 1 – 3% giá trị đơn hàng tuỳ giá trị và thoả thuận, tiền hoàn về người gửi trong 1 – 2 ngày sau khi thu.
Tuyến liên quan từ Hà Nội và khu vực Long An
Toàn bộ mạng tuyến cùng quy tắc tính cước nằm ở trang vận tải Bắc Nam. Cùng cụm với tuyến này:
- Tuyến trục — gửi hàng Hà Nội Sài Gòn, vận chuyển hàng đi TP.HCM.
- Cùng vùng giá cột 7 — Hà Nội đi Vũng Tàu, chành xe Tây Ninh Hà Nội.