Gửi hàng Hà Nội đi Đồng Nai từ 1.350đ/kg

Cước gửi hàng Hà Nội đi Đồng Nai bao nhiêu?

Cước tuyến này phụ thuộc hình thức gửi: hàng ghép tính theo ki-lô-gam hoặc mét khối, bao nguyên xe tính theo chuyến, hàng gấp tính theo ki-lô-gam của gói hoả tốc. Bốn mức tham chiếu theo bảng giá 2026:

Cách tính gọn: cứ 1 m³ quy đổi thành 300 kg, đem so với cân nặng thực rồi lấy giá trị cao hơn. Á Châu nhận đơn từ 100 kg hoặc 0,5 m³; gửi ít hơn vẫn nhận, cước tính bằng đúng mức tối thiểu. Giá chưa gồm VAT và phụ phí nhiên liệu (FSC) — FSC chỉ áp cho hàng ghép, mức thay đổi theo giá dầu từng thời điểm và nhân viên kinh doanh báo khi chốt đơn; nguyên xe với hoả tốc không áp FSC theo bảng.

Hàng ghép Hà Nội đi Đồng Nai

Hàng ghép là hàng của nhiều chủ xếp chung một xe trục, chia nhau chi phí chuyến nên rẻ hơn hẳn thuê riêng một xe cho lô nhỏ. Đơn giá giảm dần theo bậc khối lượng:

Thử tính một lô hay gặp trên tuyến: 1,5 tấn phụ tùng cơ khí đóng 4 kiện, chiếm 3 m³. Quy đổi thể tích 3 × 300 = 900 kg, thấp hơn cân thực nên tính theo hàng nặng: 1.500 kg × 2.200đ (bậc 1.000 – dưới 3.000 kg) = 3.300.000đ, chưa gồm VAT và FSC. Đồng Nai nằm chung cột giá với Bình Dương, nên lô hàng đi hai nơi cùng đơn giá, chỉ khác điểm trả.

Thuê nguyên xe Hà Nội đi Đồng Nai

Bao nguyên chuyến hợp với đơn từ 5 tấn, hàng giá trị cao hoặc dễ vỡ, và hàng phải vào nhà máy đúng khung giờ. Xe chạy thẳng không ghép nên rút thời gian còn 2 ngày:

Giá tính trọn chuyến chứ không theo số kiện, nên lô càng lấp đầy thùng càng lợi. Một lô nên báo cả số cân lẫn số khối để nhân viên kinh doanh tính thử cả hai phương án ghép và nguyên xe rồi đưa mức thấp hơn — tuỳ lô mà phương án nào lợi, không có công thức chung.

Hoả tốc Hà Nội đi Đồng Nai 40 – 48 giờ

Hàng gấp đi chuyến ưu tiên, nhận đơn từ 500 kg, giao trong 40 – 48 giờ tính từ lúc xuất kho:

Gói này hợp khi dây chuyền trong khu công nghiệp đang chờ linh kiện, hoặc hàng phải kịp ngày khai trương, hội chợ. Chi tiết cách chạy chuyến ưu tiên nằm ở trang vận chuyển hoả tốc.

Hàng về Đồng Xoài, Chơn Thành tính giá khác

Từ 1/7/2025 tỉnh Đồng Nai mới gồm cả Bình Phước cũ, nhưng khu vực này nằm ở vùng giá riêng vì xe phải rẽ khỏi Quốc lộ 1 chạy hướng Quốc lộ 13 – 14. Hàng ghép từ Hà Nội về Đồng Xoài, Chơn Thành, Phước Long là 1.600 – 2.300đ/kg, nguyên xe 22 triệu – 37 triệu đồng một chuyến, thời gian vẫn 3-4 ngày. Bảng bậc đầy đủ cùng cách chia hai vùng giá nằm ở trang vận chuyển hàng đi Đồng Nai.

Gửi hàng ở đâu tại Hà Nội?

Hàng tuyến này gửi tại kho của chính Á Châu ở Số 673 Lĩnh Nam, P. Lĩnh Nam, TP. Hà Nội — cửa ngõ phía Nam Hà Nội, sát tuyến vành đai, xe tải lớn ra vào thuận tiện. Có hai cách đưa hàng lên xe.

Mang hàng ra kho là cách nhanh và rẻ nhất. Hàng được cân đo tại chỗ trước mặt khách, chốt cước ngay, nhận liền vận đơn mã AC kèm 7 số in 4 liên — người gửi giữ một liên làm căn cứ đối chiếu.

Hẹn xe đến lấy tận nơi khi hàng nằm ở xưởng hoặc kho của khách. Á Châu điều xe nhỏ tới chở về Lĩnh Nam; phí trung chuyển tính theo cỡ xe và cự ly, thấp nhất 400.000đ một chuyến cho xe 1,25 tấn trong bán kính 5 km, cộng thẳng vào cước chặng chính và báo đủ một lần từ đầu. Các mức còn lại đăng tại bảng giá cước vận chuyển.

Quy trình gói trong 5 bước:

1. Gọi hoặc nhắn Zalo hotline 1900 1733 (phím 1), báo loại hàng, khối lượng, điểm nhận.
2. Nhận báo giá trong 30 phút giờ làm việc, kèm phương án ghép hay bao xe.
3. Đưa hàng ra kho Lĩnh Nam hoặc hẹn xe đến lấy.
4. Hàng lên chuyến, xuất bến — xe đầy là chạy trong ngày.
5. Đầu Đồng Nai gọi trả hàng theo phương án đã chốt lúc đặt.

Gửi hàng Hà Nội đi Đồng Nai mất mấy ngày?

Hàng ghép giao trong 3-4 ngày. Bao nguyên xe 2 ngày, đi thẳng không ghép. Hoả tốc 40 – 48 giờ tính từ lúc xuất kho.

Chặng Hà Nội – Biên Hòa dài khoảng 1.600 km theo Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc – Nam, gần trọn chiều dài đất nước. Mỗi xe đường dài có 2 tài xế thay phiên nên xe chạy liên tục, hàng không nằm chờ dọc đường.

Á Châu không đăng khung giờ xuất bến cố định: xe xếp đầy là lăn bánh, hằng ngày, thường vào buổi tối. Toàn hệ thống chạy hơn 300 chuyến mỗi tháng nên lô hàng hiếm khi phải đợi quá một ngày để lên xe. Dịp Tết hàng dồn rất lớn, nên đặt lịch trước 1 – 2 ngày để chắc suất.

Nhận hàng tại Đồng Nai thế nào?

Á Châu không đặt kho riêng ở Đồng Nai — hàng vào Nam tập kết về kho Số 35 Đường Thới An 17A, P. Thới An, TP.HCM rồi toả đi. Cách hàng tới tay người nhận phụ thuộc cỡ lô.

Đơn từ 3 tấn hoặc 15 m³ được xe trục chở thẳng từ Hà Nội tới địa chỉ nhận, không qua kho trung gian. Điểm trả nằm gần trục quốc lộ thì miễn phí giao; điểm nằm sâu xa trục tính phí thoả thuận theo từng trường hợp, nhân viên kinh doanh báo trước khi xe chạy chứ không phát sinh lúc trả hàng.

Đơn nhỏ hơn về kho Thới An rồi giao tiếp bằng xe trung chuyển, phí theo cỡ xe và cự ly như bảng chung; hoặc người nhận tự tới kho lấy.

Địa bàn giao gồm Biên Hòa (Trấn Biên, Long Bình, Hố Nai), Trảng Bom, Long Khánh, Long Thành, Nhơn Trạch cùng các khu công nghiệp Amata, Loteco, Sông Mây, Giang Điền, cụm Nhơn Trạch 1 – 6, Lộc An – Bình Sơn. Nhiều khu công nghiệp cấm xe tải theo khung giờ, nên lúc đặt hàng cần báo trước địa chỉ và giờ nhà máy nhận để xếp chuyến giao cho khớp giờ được phép lưu thông.

Muốn xem toàn cảnh tuyến tới tỉnh này, gồm cả hàng gửi từ Đà Nẵng và chiều ngược từ Đồng Nai ra Bắc, đọc trang vận chuyển hàng đi Đồng Nai.

Loại hàng thường đi tuyến này và cách đóng gói

Đồng Nai là địa bàn công nghiệp nên hàng từ Hà Nội vào chủ yếu là phụ tùng cơ khí, linh kiện, khuôn mẫu, nguyên liệu sản xuất, thiết bị nhà xưởng, hàng tiêu dùng nhập kho phân phối, nội thất và vật liệu hoàn thiện cho các dự án quanh Long Thành. Á Châu nhận gần như mọi loại hàng phổ thông từ 100 kg trở lên; hàng quá khổ, quá tải đi xe fooc và mooc sàn chuyên dụng.

Ba nhóm hàng không nhận: hàng cấm lưu thông, chất dễ cháy nổ, và hàng không có giấy tờ chứng minh nguồn gốc — đúng điều khoản in trên vận đơn.

Đóng gói quyết định hàng còn nguyên vẹn sau 1.600 km hay không:

• Hàng dễ vỡ — đóng khung gỗ, chèn kín khoảng trống, dán nhãn cảnh báo hai mặt thùng.
• Máy móc, khuôn mẫu — kê pallet, bắt vít cố định vào đế, bọc chống ẩm phần trục và bề mặt gia công.
• Linh kiện điện tử — giữ thùng gốc nếu còn, thêm lớp chống sốc, không xếp đè hàng nặng lên trên.
• Bao kiện rời — quấn màng PE từng kiện, đánh số thứ tự để đếm đủ khi giao.

Hàng giá trị cao nên khai giá ngay lúc gửi, vì đó là căn cứ bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm.

Giấy tờ đi kèm lô hàng

Hàng đi đường dài cần chứng từ chứng minh nguồn gốc để qua các chốt kiểm tra của CSGT và quản lý thị trường: hóa đơn giá trị gia tăng, hoặc phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ với hàng luân chuyển trong cùng doanh nghiệp. Hàng cá nhân không có hóa đơn thì kê khai đúng nội dung thật trên vận đơn — khai sai chủng loại là rủi ro cho cả lô. Danh mục đầy đủ theo từng trường hợp xem tại trang giấy tờ và thủ tục cần thiết.

Theo dõi đơn, thu hộ COD và khiếu nại

Mỗi lô hàng có mã vận đơn AC kèm 7 số. Nhập mã vào trang tra cứu vận đơn để xem trạng thái, hoặc đọc mã cho tổng đài 1900 1733 kiểm tra giúp.

Hàng hư hỏng hay thiếu hụt: khiếu nại trong 30 ngày kể từ ngày nhận. Á Châu bồi thường theo điều khoản in ở mặt sau vận đơn, căn cứ Luật Bưu chính và Quyết định 89/QĐ-TGĐ/ACHAU-2011; hàng đã khai giá bồi thường theo hợp đồng bảo hiểm. Chúng tôi không hứa "đền 100% mọi trường hợp" — cam kết nằm trên giấy, hai bên cùng đối chiếu được.

Á Châu có nhận thu hộ COD: phí 1 – 3% giá trị đơn hàng tuỳ giá trị lô và thoả thuận, kế toán chuyển khoản lại cho người gửi trong 1 – 2 ngày sau khi thu. Muốn ước tính chi phí trước khi gọi, công cụ tính cước tách sẵn từng khoản cước chính và phí trung chuyển.

Câu hỏi thường gặp khi gửi hàng Hà Nội đi Đồng Nai

Tuyến liên quan từ Hà Nội

Toàn bộ mạng tuyến cùng quy tắc tính cước nằm ở trang vận tải Bắc Nam. Cùng cụm với tuyến này:

• Cùng đầu gửi Hà Nội — gửi hàng Hà Nội Sài Gòn.
• Cùng cột giá với Đồng Nai — vận chuyển hàng đi Bình Dương.
• Cách gom hàng, ghép chuyến — chành xe Bắc Nam.