Thuê xe tải chở hàng tại Đà Nẵng đi Bắc Nam

Thuê xe tải tại Đà Nẵng là thuê gì — và Á Châu không nhận việc gì?

Thuê xe ở đây là thuê trọn một xe kèm tài xế cho một chuyến liên tỉnh, tính tiền theo chuyến chứ không theo giờ hay theo ki-lô-mét. Bạn đặt xe, xe tới xưởng, ăn hàng xong chạy một mạch tới địa chỉ nhận ở tỉnh khác.

Có ba cách gửi hàng dễ lẫn nhau. Thuê nguyên chuyến là bao cả xe, hàng của bạn đi riêng, không xếp chung ai. Hàng ghép là gom nhiều chủ hàng lên cùng một xe, tính tiền theo cân hoặc theo khối. Thuê xe tự lái là thuê cái xe không, bạn tự cầm lái — Á Châu không làm dịch vụ này.

Ba việc chúng tôi không nhận, nói luôn cho rõ. Thứ nhất, không chạy trong nội thành Đà Nẵng, kể cả chặng Đà Nẵng đi Hội An hay Tam Kỳ: chở đồ vài chục cây số trong địa bàn thì gọi taxi tải hoặc nhà xe địa phương sẽ nhanh và rẻ hơn gọi chúng tôi. Thứ hai, không cho thuê theo giờ. Thứ ba, không cho thuê xe tự lái, vì xe luôn đi kèm tài xế của công ty và công ty chịu trách nhiệm về hàng suốt hành trình, thay vì đẩy rủi ro sang người thuê. Cách phân vai này thống nhất trong dịch vụ thuê xe tải chở hàng ở cả ba điểm xuất bến.

Một ranh giới hay nhầm: bạn vẫn thấy xe nhỏ mang logo Á Châu chạy quanh Hải Châu, Cẩm Lệ, Liên Chiểu. Đó là xe gom hàng cho chuyến liên tỉnh, đưa hàng từ xưởng về kho xuất bến — không phải dịch vụ chở thuê tại chỗ. Đã rõ thuê gì, phần tiếp theo là hết bao nhiêu tiền.

Giá thuê xe tải Đà Nẵng đi Bắc Nam bao nhiêu?

Giá thuê nguyên chuyến từ Đà Nẵng dao động 9 – 28 triệu đồng một chuyến, tuỳ cỡ xe và khu vực trả hàng. Đầu Đà Nẵng có bảng giá riêng, báo theo điểm trả hàng cụ thể chứ không gộp thành khu vực rộng như hai đầu TP.HCM và Hà Nội.

Bảng trên phân bậc theo cỡ xe nhân với khoảng cách, không theo cân nặng như hàng ghép — thuê nguyên chuyến thì xe đầy hay vơi vẫn một giá. Chênh lệch trong mỗi ô chính là khoảng cách giữa xe 8 tấn và container kín: cùng đi Hà Nội, xe 8 tấn 10,4 triệu còn container kín 21,6 triệu. Ba thứ làm giá đổi là cỡ xe, khu vực trả hàng, và mùa cao điểm giáp Tết. Muốn tra đúng từng cỡ xe cho từng điểm trả, bạn xem bảng giá thuê xe nguyên chuyến — trang đó liệt kê đủ hai bảng đầu Đà Nẵng đi Nam và đi Bắc.

Còn một nhóm điểm đến nằm ngoài bảng, cần nói thẳng thay vì để bạn tự đoán: các tỉnh gần Đà Nẵng như Huế, Quảng Ngãi, Bình Định, và một số tỉnh phía Bắc như Hải Phòng, Quảng Ninh chưa có dòng giá in sẵn ở đầu Đà Nẵng. Những chặng đó chúng tôi báo giá theo từng chuyến, không suy từ cột của tỉnh khác ra rồi báo bạn một con số không đúng.

Vì sao thuê xe từ Đà Nẵng ra Bắc rẻ hơn vào Nam?

Vì Đà Nẵng nằm giữa trục Bắc – Nam, mà Hà Nội thì gần hơn TP.HCM. Cùng một cỡ xe, chuyến ra Bắc rẻ hơn chuyến vào Nam từ 1,2 đến gần 1,95 triệu đồng.

Khoảng chênh này đến từ khoảng cách thật, không phải chương trình khuyến mãi, nên nó không hết hạn vào cuối tháng. Chủ hàng ở TP.HCM hay Hà Nội không gặp hiện tượng này vì hai nơi đó nằm ở hai đầu mút của trục, chiều nào cũng phải chạy hết chiều dài đất nước; Đà Nẵng thì không.

Có một vế đáng nói kèm theo, kẻo bạn tưởng rẻ hơn thì chậm hơn: cả hai chiều đều khoảng 1 ngày. Xe ra Hà Nội và xe vào TP.HCM đều là xe trục có hai tài xế thay phiên, chạy liên tục chứ không nghỉ đêm dọc đường. Muốn đối chiếu mức giá của hai đầu mút, bạn xem thuê xe tải tại TP.HCM.

Xe có sẵn ở Đà Nẵng hay phải điều từ nơi khác?

Có sẵn. Á Châu đặt đội xe ngay tại Đà Nẵng, khách cần là có xe — không phải chờ điều từ TP.HCM hay Hà Nội vào.

Đà Nẵng là một trong ba kho đầu tuyến của hệ thống, cùng với TP.HCM và Hà Nội. Kho đặt tại Số 485 Phạm Hùng, P. Hòa Xuân, TP. Đà Nẵng, nhận hàng 8h00 – 17h00 từ thứ 2 đến thứ 7. Bạn muốn tự mang hàng ra kho cũng được, mà hẹn xe tới tận nơi lấy cũng được — với chuyến bao xe thì xe tới tận nơi là mặc định.

Toàn hệ thống có 157 phương tiện tự chủ và chạy hơn 300 chuyến mỗi tháng, nên chuyện xếp được xe cho một lô mới hiếm khi phải hẹn sang hôm sau. Đây cũng là lý do một chuyến Đà Nẵng – Hà Nội chỉ mất khoảng một ngày: xe là xe của công ty, tài xế là người của công ty, và mỗi xe đường dài bố trí hai tài xế thay phiên nên xe chạy suốt, hàng không nằm chờ dọc đường.

Xe đã sẵn rồi thì câu hỏi kế tiếp thường là xe chạy tới đâu lấy hàng, và chặng đó có tính thêm tiền không.

Lấy hàng ở Hội An, Tam Kỳ, Chu Lai có bị cộng phí không?

Không cộng. Khu Quảng Nam cũ nay thuộc thành phố Đà Nẵng, nên chuyến bao xe lấy hàng ở đó tính đúng giá trục đầu Đà Nẵng, y như lấy hàng ngay trung tâm thành phố.

Cự ly đo bằng định tuyến đường bộ thực tế. Khoản "xe chạy tới tỉnh lấy hàng" là có thật và không nhỏ — khoảng 2 triệu đồng cho một chuyến bao xe. Nhưng nó áp cho các tỉnh ngoài ba đầu bến: hàng ở Huế, Quảng Ngãi hay Bình Định thì xe vẫn phải chạy ra ngoài địa bàn để đón, và khoản đó được tính vào. Còn trong địa bàn thành phố Đà Nẵng thì không, kể cả điểm xa nhất.

Đáng chú ý là bán kính này rộng thật chứ không phải rộng trên giấy: Chu Lai cách kho khoảng 90 km mà vẫn không cộng đồng nào. Cùng một xe 15 tấn đi Hà Nội, hàng đóng ở Hoà Cầm hay đóng tận Núi Thành, bạn trả đúng một mức giá. Cũng xin nói rõ để bạn khỏi tính nhầm cho lô sau: đây là cách tính riêng của địa bàn thành phố Đà Nẵng, các tỉnh vệ tinh khác vẫn cộng khoản kia bình thường.

Chọn cỡ xe nào cho lô hàng đi Bắc Nam?

Chọn cỡ xe theo hai giới hạn cùng lúc: số tấn được phép chở và số khối thùng chứa được. Cái nào chạm trước thì cái đó quyết định bạn phải đi xe nào. Lô rổ nhựa rỗng đầy thùng mà mới vài tấn thì khối chạm trước; lô thép hay pallet nhựa dày chưa đầy nửa thùng đã quá tải thì tấn chạm trước.

Bốn cỡ trên là những cỡ có giá niêm yết sẵn cho đầu Đà Nẵng. Đội xe vẫn có các cỡ khác, từ xe 5 tấn tới đầu kéo bạt 30 tấn — chỉ là đầu Đà Nẵng chưa lên bảng giá cho những cỡ đó, nên chúng tôi báo theo từng chuyến. Bạn cứ nói cỡ xe mình cần, nhân viên kinh doanh xếp được thì báo giá luôn.

Có một chi tiết nghề đáng biết trước khi chốt xe: tên gọi không khớp giấy tờ. Xe quen gọi "8 tấn" thì giấy đăng kiểm ghi 7.000 kg; xe "15 tấn" ba chân mới ghi đúng 15.000 kg. Chọn xe theo tên gọi mà lô hàng cân sát mức, xe dễ bị giữ ở trạm cân dọc đường — và đó là rắc rối của cả chuyến chứ không riêng ai.

Cách chắc ăn nhất là báo cho nhân viên kinh doanh cả số cân lẫn số khối của lô, để bên tôi chọn xe thay bạn. Cần đọc kỹ hơn về từng bậc, xem thuê xe tải 15 tấn hoặc cho thuê xe container.

Xe vào lấy hàng tại khu công nghiệp Đà Nẵng thế nào?

Xe vào tận cổng nhà máy hoặc kho trong khu công nghiệp ăn hàng rồi chạy thẳng ra trục Bắc – Nam, hàng không phải qua kho trung chuyển. Với lô đủ đầy xe, đây là cách ít khâu bốc dỡ nhất, cũng ít rủi ro va chạm hàng nhất.

Về phạm vi thì không có danh sách đóng: khu công nghiệp nào trong địa bàn có nhu cầu, chúng tôi đều đưa xe vào. Mấy cụm dưới đây nêu ra để bạn ước được xe mất bao lâu mới tới, chứ không phải giới hạn phục vụ:

• Hoà Cầm — sát kho nhất, chỉ 4 – 5 km.
• Đà Nẵng (An Đồn) và Dịch vụ Thuỷ sản Đà Nẵng — khu vực Sơn Trà, khoảng 9 km.
• Hoà Khánh, Liên Chiểu — cụm công nghiệp lớn phía tây bắc, khoảng 15 km.
• Điện Nam – Điện Ngọc — khoảng 18 km, thuộc khu Quảng Nam cũ.
• Chu Lai — xa nhất, khoảng 90 km, vẫn không cộng phí lấy hàng.

Về thủ tục vào cổng, mỗi khu và mỗi nhà máy đặt một kiểu: nơi yêu cầu đăng ký biển số trước, nơi cần danh tính tài xế, nơi phát thẻ ra vào theo lượt. Bạn báo trước cổng yêu cầu giấy tờ gì, đội điều xe chuẩn bị đúng theo đó trước khi xe tới, để xe khỏi phải quay đầu ở cổng.

Hàng máy móc nặng thì có xe cẩu tự bốc dỡ ngay tại xưởng, khỏi thuê cẩu ngoài — trong đội 157 phương tiện của toàn hệ thống có 25 xe cẩu. Tóm lại, để xe vào cổng không phải chờ, bạn báo trước ba thứ: cổng yêu cầu giấy tờ gì, nhà máy cho xe vào ăn hàng khung nào, và tại chỗ có sẵn người cùng thiết bị bốc xếp chưa.

Giá thuê đã gồm gì, chưa gồm gì?

Giá chuyến đã gồm xe, tài xế, nhiên liệu và phí cầu đường; chưa gồm bốc xếp cùng các khoản phát sinh do hiện trường.

Một điểm hay bị hiểu nhầm: phụ phí nhiên liệu chỉ áp cho hàng ghép, thuê nguyên chuyến và hoả tốc không áp phụ phí này theo bảng. Nếu chuyến có phát sinh gì đặc biệt, nhân viên kinh doanh thoả thuận riêng theo chuyến. Mọi khoản tính thêm đều báo trước khi bạn chốt đơn, không phát sinh giữa đường.

Thuê nguyên xe hay gửi hàng ghép — chọn thế nào?

Chọn theo tình huống của lô hàng, không theo công thức. Thuê nguyên chuyến hợp khi hàng đủ đầy thùng, khi hàng dễ vỡ và bạn không muốn xếp chung với hàng người khác, hoặc khi cần đi thẳng không qua kho.

Nói thật lòng một câu: giá vận tải không cố định như các mặt hàng khác, nên đừng tin câu "nguyên xe luôn rẻ hơn ghép" hay ngược lại. Lô nhẹ mà đi đều thì nguyên xe thường lợi; lô ít khối hoặc nặng bất ngờ thì ghép lại rẻ hơn. Cách chắc ăn là báo cho nhân viên kinh doanh cả số cân lẫn số khối, để bên tôi tính thử hai phương án rồi đưa bạn mức thấp hơn. Lô chưa đủ đầy xe mà vẫn muốn ra Bắc, bạn xem thêm vận chuyển hàng Đà Nẵng đi Hà Nội — trang đó có bảng cước ghép theo bậc khối lượng.

Cần gấp mà lô lại nhỏ thì bao nguyên xe vẫn là phương án nhanh nhất từ đầu Đà Nẵng, vì tuyến này chưa có bậc hoả tốc riêng.

Giấy tờ cần có khi xe rời Đà Nẵng

Hàng hoá lưu thông nội địa phải có chứng từ đi kèm trên xe. Thiếu chứng từ, xe có thể bị giữ ở khâu kiểm tra thị trường dọc đường — rủi ro này rơi vào chủ hàng chứ không phải nhà xe, nên đáng chuẩn bị kỹ.

Bốn nhóm giấy tờ thường dùng:

• Hoá đơn giá trị gia tăng hoặc bảng kê hàng hoá, cho hàng mua bán.
• Phiếu xuất kho kiêm vận chuyển nội bộ, khi chuyển hàng giữa các cơ sở cùng một công ty.
• Hợp đồng vận chuyển giữa bạn và Á Châu.
• Giấy tờ riêng theo nhóm hàng, với những mặt hàng có điều kiện.

Chúng tôi không nhận chở hàng cấm và hàng nguy hiểm chưa khai báo đúng quy định. Bạn chưa chắc lô của mình thuộc nhóm nào, gọi hỏi trước khi đóng hàng sẽ đỡ mất công hơn là để xe tới rồi phải trả hàng xuống.

Đặt xe tại Đà Nẵng — 4 bước

1. Báo lô hàng: điểm lấy hàng tại Đà Nẵng, tỉnh trả hàng, số cân và số khối, ngày cần xe.
2. Nhận báo giá theo chuyến, kèm cỡ xe chúng tôi đề xuất cho lô của bạn.
3. Chốt xe và hẹn giờ xe vào cổng, kèm giấy tờ cổng yêu cầu nếu hàng nằm trong khu công nghiệp.
4. Theo dõi chuyến: xe ăn hàng, chạy trục, điều xe báo lại khi giao xong.

Muốn ước chi phí trước khi gọi, dùng công cụ tính cước online — chọn chế độ nguyên xe, nhập tuyến là ra số tham khảo theo đúng bảng giá đang áp dụng. Còn vướng chỗ nào, mấy câu dưới đây là những thứ khách hay hỏi nhất.

Hỏi đáp thuê xe tải tại Đà Nẵng