Bảng cự ly vận chuyển giữa các tỉnh đo theo đường xe tải chạy

Cự ly từ Hà Nội đi các tỉnh

Đo từ trung tâm Hà Nội (khu vực Hoàn Kiếm). Kho Á Châu tại 673 Lĩnh Nam nằm ở phía nam thành phố, sát Vành đai 3, nên chặng đi các tỉnh phía Nam ngắn hơn bảng chừng 5 – 8 km, còn đi các tỉnh phía Bắc thì dài hơn chừng đó.

Ba chặng được hỏi nhiều nhất từ đầu Hà Nội đều có trang riêng với bảng giá và lịch xe: gửi hàng Hà Nội – Sài Gòn, Hà Nội đi Đà Nẵng và Hà Nội đi Nha Trang. Các tỉnh quanh Hà Nội dưới 120 km như Bắc Ninh, Hải Dương, Hưng Yên, Hải Phòng thuộc nhóm giao trong ngày.

Cự ly từ TP.HCM đi các tỉnh

Đo từ trung tâm TP.HCM (khu vực Bến Thành). Kho Á Châu ở 35 Thới An 17A nằm phía bắc thành phố, ngoài vành đai hạn chế xe tải, nên xe đường dài ra Bắc không phải chờ hết giờ cấm mới lăn bánh.

Toàn bộ vùng Đông Nam Bộ và miền Tây nằm trong bán kính 310 km — Biên Hòa và Thủ Dầu Một chỉ hơn 30 km, Cần Thơ 171 km, xa nhất là Cà Mau. Bảng giá riêng cho nhóm này đăng tại giá TP.HCM đi miền Tây; chiều ra Bắc xem gửi hàng Sài Gòn – Hà Nội.

Cự ly từ Đà Nẵng đi các tỉnh

Đo từ trung tâm Đà Nẵng (khu vực Hải Châu), nơi Á Châu đặt kho 485 Phạm Hùng. Đây là điểm giữa của trục Bắc – Nam nên mọi tỉnh miền Trung đều nằm trong bán kính 350 km.

Huế cách Đà Nẵng chưa tới 100 km và Tam Kỳ chưa tới 70 km, nên hàng gom quanh miền Trung về kho Đà Nẵng trong buổi rồi lên chuyến đường dài ngay tối. Chi tiết hai chiều xem Đà Nẵng đi Hà Nội và chành xe Đà Nẵng – Sài Gòn.

Cự ly này đo thế nào, vì sao lệch với bản đồ

Số trong bảng là cự ly đường bộ theo tuyến xe tải chạy được, đo bằng định tuyến trên dữ liệu bản đồ đường bộ, không phải khoảng cách chim bay. Điểm đo là trung tâm hành chính hai đầu, lấy toạ độ từ danh sách phường xã sau sáp nhập.

Một chỗ khác biệt đáng nói: với cặp Hà Nội – TP.HCM, phần mềm dẫn đường để mặc định sẽ chọn lối ngắn nhất qua đường Hồ Chí Minh và trả về khoảng 1.496 km. Xe hàng không chạy đường đó — đường đèo, ít trạm dừng, không tiện gom trả hàng dọc tuyến. Thực tế xe bám QL1A và cao tốc Bắc – Nam qua Vinh, Đà Nẵng, Nha Trang, ra 1.705 km. Bảng trên ghim tuyến ven biển cho mọi cặp vắt qua Đà Nẵng và Nha Trang, nên con số khớp với thực tế điều xe. Riêng các tỉnh Tây Nguyên giữ tuyến trực tiếp vì xe lên Tây Nguyên đi QL14 và QL20, không vòng ra biển.

Từ cự ly ra thời gian giao hàng

Cột "xe chạy liên tục" trong bảng lấy cự ly chia cho 50 km/h — tốc độ lữ hành thực tế của xe tải đường dài, đã trừ hao thời gian qua trạm, dừng nghỉ và đoạn chạy chậm trong đô thị. Đây là số giờ bánh xe lăn, chưa phải thời gian giao hàng.

Quy sang thời gian khách nhận được hàng thì cộng thêm khâu gom và trả:

• Nguyên chuyến chạy thẳng, hai tài xế thay phiên nên gần sát cột giờ trong bảng. TP.HCM – Hà Nội đi 2 ngày.
• Hàng ghép cộng thêm thời gian gom hàng đầu gửi và phát hàng đầu nhận: TP.HCM – Hà Nội 3 – 4 ngày, các chặng miền Trung 1 – 2 ngày.
• Địa chỉ ngoài trung tâm tỉnh cộng 12 – 24 giờ cho chặng cuối, tuỳ cự ly từ điểm xe dừng tới nơi giao.

Khung thời gian đầy đủ theo từng chặng nằm ở trang vận tải Bắc Nam.

Cự ly ảnh hưởng tới cước ra sao

Cước vận chuyển không tỷ lệ thuận với số km. Bảng giá của Á Châu chia theo nhóm tỉnh và bậc sản lượng chứ không nhân theo quãng đường, nên hai điểm cách nhau vài chục km vẫn có thể cùng một mức giá nếu nằm chung nhóm.

Cự ly chỉ quyết định ba thứ: hàng thuộc nhóm tỉnh nào trong bảng giá, mất bao lâu tới nơi, và phí trung chuyển chặng cuối nếu điểm giao nằm xa trục quốc lộ. Muốn ra con số cụ thể cho lô hàng của mình, dùng công cụ tính cước hoặc tra bảng giá cước vận chuyển theo đúng nhóm tỉnh.

Tên tỉnh cũ và tỉnh mới sau sáp nhập

Từ 01/7/2025 cả nước còn 34 tỉnh, thành. Bảng trên giữ tên thành phố quen thuộc ở cột điểm đến — Hải Dương, Bắc Giang, Nam Định, Thái Bình, Quy Nhơn, Vũng Tàu — vì đó là cách người gửi hàng và tài xế vẫn gọi, đồng thời có cột ghi tỉnh mới để bạn đối chiếu khi ghi vận đơn.

Cự ly không đổi theo tên gọi: điểm giao vẫn ở đúng chỗ cũ, xe vẫn chạy đúng tuyến cũ. Chỉ có phần địa chỉ hành chính trên chứng từ là phải ghi theo tên mới. Danh sách đối chiếu đầy đủ nằm ở bài danh sách sáp nhập 34 tỉnh thành.

Câu hỏi thường gặp về cự ly vận chuyển